13-61 - Передние колодки для Toyota Avensis II (2003-2008)

13-61 - Передние колодки для Toyota Avensis II (2003-2008)

Что вы ищете?

13-61 - Передние колодки для Toyota Avensis II (2003-2008)

В наличии
Код товара:
12966875647
2766,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали TX 13-61
Номера заменяемых деталей BLUE PRINT ADT342141, CHAMPION 572485CH, FEBI BILSTEIN 16653, FERODO FDB1648, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3602112, JURID 572485J, KAMOKA JQ1013296, KLAXCAR FRANCE 24149z, OPTIMAL BP-12160, PROCODIS FRANCE PF1361, RIDEX 402B0015, Stark SKTO-1014, SWAG 81 91 6653
Оригинальный номер детали TOYOTA 0446505130, TOYOTA 0446505131, TOYOTA 0446505140, TOYOTA 0446505150, TOYOTA 0446505170, TOYOTA 0446505210, TOYOTA 0446505220, TOYOTA 0446505221, TOYOTA 0446505270, TOYOTA 0446505280, TOYOTA 04465YZZEB,
Описание

компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. Это в настоящее время крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанной позицией как на внутреннем рынке, так и за рубежом.  все тормозные колодки марки TOMEX BRAKES производятся в польском, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальные автозапчасти).

для точной подгонки продукта необходимо учитывать 3 группы информации (представленные далее в описании), к которым относятся:

1. Подходит для автомобиля

2. Подробный перечень параметров

3. Технический чертеж продукта.

также могут быть полезны указанные в предложении номера OE и замен, которые можно сравнить с информацией, содержащейся в заменяемой части.

OEM номера:

Тойота 0446505130, Тойота 0446505131, Тойота 0446505140, Тойота 0446505150, Тойота 0446505170, Тойота 0446505190, Тойота 0446505210, Тойота 0446505220, Тойота 0446505221, Тойота 0446505270, Тойота 0446505280, Тойота 04465YZZEB

номера замен:

BRECK 23768 00 701 10, TEXTAR 2376802, WAGNER WBP23768A, TRISCAN 8110 13061, BOSCH 0986TB2463, BOSCH 0986495083, BOSCH 0986494054, BOSCH 0986424831, A. B. S. 37400, OPTIMAL BP-12160, ABE c12106abe, SPIDAN 32857, REMSA 1046.02, REMSA 0014.20, Pagid T3129, Sakura SAK 600-20-3945, Sakura S6003945, Zimmermann 23768.185.1, NK 224562, mintex mdb2545, Meyle 025 237 6819/PD, MEYLE 025 237 6819/в, TRW GDB3336, ICER 181573, HERTH+Buss JAKOPARTS J3602112, Ferodo FDB1648, Ferodo FSL1648, Metzger 1046.02, METELLI 22-0450-0, Jurid 572485j, Japanparts PA-206af, Febi Bilstein 16653, Delphi lp1786, ATE 13.0460-5813.2, A. B. S. 37400 OE

подходит для автомобиля:

Toyota Avensis II универсал, лифтбэк, седан (2003-2008)

1.6 VVT-и-1598 ccm [81KW/110km]

  • универсал (04.2003-11.2008) / код двигателя: 3ZZ-FE, тип двигателя: ZZT250_
  • лифтбэк (04.2003-11.2008) / код двигателя: 3ZZ-FE, тип двигателя: ZZT250_
  • седан (04.2003-11.2008) / код двигателя: 3ZZ-FE, тип двигателя: zzt250_

1.8 - 1794 ccm [95KW/129km]

  • универсал (04.2003-11.2008) / код двигателя: 1ZZ-FE, тип двигателя: ZZT251_
  • лифтбэк (03.2003-10.2008) / код двигателя: 1ZZ-FE, тип двигателя: ZZT251_
  • седан (04.2003-11.2008) / код двигателя: 1ZZ-FE, тип двигателя: zzt251_

2.0 - 1998 ccm [108kw/147KM]

  • универсал (04.2003-11.2008) / код двигателя: 1AZ-FSE, тип двигателя: AZT250_
  • Liftback (03.2003-11.2008) / код двигателя: 1AZ-FSE, тип двигателя: AZT250_
  • седан (04.2003-11.2008) / код двигателя: 1AZ-FSE, тип двигатель: azt250_

2.0 D-4D - 1995 ccm [85KW/116km]

  • универсал (04.2003-11.2008) / код двигателя: 1CD-FTV, тип двигателя: CDT250_
  • лифтбэк (04.2003-11.2008) / код двигателя: 1CD-FTV, тип двигателя: CDT250_
  • седан (04.2003-11.2008) / код двигателя: 1CD-FTV, тип двигатель: cdt250_

2.0 D-4D - 1998 ccm [93kw/126KM]

  • универсал (03.2006-11.2008) / код двигателя: 1AD-FTV, тип двигателя: ADT250_
  • лифтбэк (03.2006-11.2008) / код двигателя: 1AD-FTV, тип двигателя: ADT250_
  • седан (03.2006-10.2008) / код двигателя: 1AD-FTV, тип двигатель: adt250_

2.0 VVTi-1998 ccm [114kw/155km]

  • универсал (04.2003-11.2008) / код двигателя: 1AZ-FE, тип двигателя: AZT250_
  • Liftback (03.2003-10.2008) / код двигателя: 1AZ-FE, тип двигателя: AZT250_
  • седан (01.2003-11.2008) / код двигателя: 1AZ-FE, тип двигателя: azt250_

2.0 VVTi 4WD-1998 ccm [114kw/155km]

  • седан (10.2003-10.2008) / код двигателя: 1AZ-FE, тип двигателя: AZT255

2.2 D - 4D-2231 ccm [110kW/150km]

  • универсал (10.2005-11.2008) / код двигателя: 2AD-FTV, тип двигателя: ADT251_
  • лифтбэк (10.2005-11.2008) / код двигателя: 2AD-FTV, тип двигателя: ADT251_
  • седан (10.2005-11.2008) / код двигателя: 2AD-FTV, тип двигатель: adt251_

2.2 D - CAT-2231 ccm [130kw/177km]

  • универсал (07.2005-11.2008) / код двигателя: 2AD-FHV, тип двигателя: ADT251_
  • Liftback (07.2005-11.2008) / код двигателя: 2AD-FHV, тип двигателя: ADT251_
  • седан (07.2005-11.2008) / код двигателя: 2AD-FHV FHV, тип двигателя: Adt251_

2.4 - 2362 ccm [120kw/163km]

  • универсал (10.2003-10.2008) / код двигателя: 2AZ-FSE, тип двигателя: AZT251_
  • лифтбэк (10.2003-10.2008) / код двигателя: 2AZ-FSE, тип двигателя: AZT251_
  • седан (10.2003-10.2008) / код двигателя: 2AZ-FSE, тип двигатель: azt251_

2.4-2362 ccm [125kw/170km]

  • универсал (09.2003-11.2008) / код двигателя: 2AZ-FSE, тип двигателя: AZT251_
  • Liftback (09.2003-11.2008) / код двигателя: 2AZ-FSE, тип двигателя: AZT251_
  • седан (09.2003-11.2008) / код двигателя: 2AZ-FSE, тип двигатель: azt251_
подробный список параметров:
  • каталожный номер:TX 13-61
  • тормозная система:BOSCH
  • сторона установки:передняя ось
  • Толщина [мм]:18,8
  • Ширина [мм]:151
  • Высота [мм]:63,2
  • Вес [кг]:1,85
  • контакт предупреждения о износе:с акустическим датчиком износа
  • < /ul>
конструкция тормозных колодок:
  • SCORCHING - верхний слой фрикционного материала, подвергнутый термообработке. Эта обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше адаптируется к диску при первых контактах с тормозным диском.
  • фрикционный материал – смесь, разработанная в лаборатории TOMEX BRAKES по строго определенным технологическим параметрам, позволяет получить фрикционный слой высочайшего качества, гарантируя не только комфорт использования и долговечность изделия, но, прежде всего, безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой подвергается прессованию и шлифованию для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности колодки.
  • прослойки – обеспечивает усиление соединения слоя фрикционного материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивая возникновение вибраций и вибраций в тормозной системе, что обеспечивает бесшумную работу системы при торможении.
  • клеевой слой - сливает прослойку с опорным листом.
  • опорная пластина – прецизионная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам продукта OE, гарантирует идеальную посадку и бесперебойную работу блока в зажиме, облегчая его установку. Плитки дополнительно подвергаются пескоструйной обработке для удаления примесей и увеличения площади соединения с фрикционным слоем.
  • антивибрационная накладка (т. н. ШИМ) – металлическая пластина, покрытая с обеих сторон слоем резины – применяется всегда, когда ее предусматривает производитель автомобиля. Это уменьшает вибрацию и вибрацию в тормозной системе, что противодействует пискам во время использования колодки.

SCORCHING - высокотехнологичный процесс обжига органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C с помощью современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирки колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).

тормозные колодки-что нужно знать перед покупкой

шум, вызываемый прижимом колодок к тормозному диску, в народе называемый визгом тормозов, вызван подергиванием колодки при торможении. Для колодок марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет использования:

  • технологии scorching (улучшенная подгонка фрикционного слоя к тормозному диску);
  • армирующей прослойки;
  • антиписковой накладки (SHIM) и/или скосов (фаски колодок) в автомобилях, где они были предусмотрены производителем автомобиля.

если все-таки скрипят колодки, чаще всего это вызвано неправильной установкой колодки или изношенным тормозным диском. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием качественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблему загрязнения дисков.

стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при проезде в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл вождения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем движение по скоростным трассам, где мы редко тормозим „до нуля”), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.

мы заменяем колодки, когда:

  • толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
  • колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
  • загорится индикатор износа колодки.

всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси .