Дополнительная информация
Состояние	Новый

МОТОРНОЕ МАСЛО TRD-15 20W50 208L FANFARO

Olej silnikowy TRD-15 20W50 208L FANFARO WYSOKOSTOPOWY MINERALNY

Специальное всесезонное высоколегированное минеральное моторное масло с добавлением гидросинтетических присадок для современных высокопроизводительных и высокооборотных дизелей с турбонаддувом и без него, работающих в крайне тяжелых условиях (в том числе при высоких температурах окружающей среды) и для двигателей с высокими пробег.

Масло соответствует глобальной спецификации GLOBAL-DHD-1, учитывающей все требования европейских, американских и японских производителей к тяжелым дизельным двигателям, выпускаемым с 1998 года, работающим в самых тяжелых условиях с повышенным содержанием масла. интервалы замены, которые соответствуют действующим нормам по содержанию токсичных веществ в выхлопных газах и устанавливаются на большегрузных автомобилях (свыше 3,9 тонн).

Olej silnikowy TRD-15 20W50 208L FANFARO WYSOKOSTOPOWY MINERALNY Rodzaj syntetyczne

Свойства продукта:

- Высоковязкая минерально-синтетическая основа высочайшего качества, соответствующая требованиям GLOBAL DHD-1, обеспечивает отличные антифрикционные и противоизносные свойства, значительно продлевая срок службы техники по сравнению с эквивалентными маслами в самых экстремальных режимах эксплуатации;

- Отличается низкой сульфатной зольностью;

- По сравнению с аналогами обладает более высокой термоокислительной стабильностью, что в сочетании с отличными моюще-диспергирующими свойствами (TBN>10) эффективно снижает образование накипи и лака, предотвращает все виды отложений и сохраняет детали двигателя в очень хорошем состоянии. чистый на протяжении всего срока службы между заменами;

- Уникальные диспергирующие присадки эффективно удерживают частицы сажи во взвешенном состоянии;

- Идеально совместим со всеми типами уплотнений и имеет низкую склонность к утечкам даже при износе благодаря своей основе с высокой вязкостью;

— Содержит ингредиенты, предотвращающие окисление и накопление загрязнений на поршнях и уплотнительных кольцах; полностью удаляется со стенок цилиндров с помощью маслосъемных колец, что в сочетании с низкой испаряемостью существенно снижает потери масла из-за отложения накипи даже на изношенных двигателях и позволяет использовать его в двигателях с длительным сроком эксплуатации и обычных маслах;

- Использование загустителей последнего поколения, устойчивых к деградации, позволяет сохранять необходимую вязкость на протяжении всего периода между заменами;

- Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;

— Может использоваться в сочетании с несколькими с более высоким содержанием серы;

— Подходит для двигателей, оснащенных системой рециркуляции EGR.