19-55 - Передние колодки для Opel Mokka и внедорожник (2012 -....) 2

19-55 - Передние колодки для Opel Mokka и внедорожник (2012 -....) 2

Что вы ищете?

Поиск
Расширенный поиск
Переключить навигацию
Меню
Настройки
Язык
Ru
Валюта
грн
Аккаунт
Моя тележка 0
Подобрать по VIN коду
RU
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-ВС: 9:00 - 16:00

19-55 - Передние колодки для Opel Mokka и внедорожник (2012 -....) 2

В наличии
Код товара:
12966791714
3308,00 ₴
Добавить в список желаний Добавить к сравнению
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали TX 19-55
Номера заменяемых деталей BLUE PRINT ADBP420070, FEBI BILSTEIN 176970, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3600925, ICER 182355, METZGER 1170924, R BRAKE RB2355, SWAG 33 10 3825, ZIMMERMANN 22311.190.2,
Оригинальный номер детали OPEL 42566753, VAUXHALL 42566753,
Описание

компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. Это в настоящее время крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанной позицией как на внутреннем рынке, так и за рубежом.  все тормозные колодки марки TOMEX BRAKES производятся в польском, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальные автозапчасти).

для точной подгонки продукта необходимо учитывать 3 группы информации (представленные далее в описании), к которым относятся:

1. Подходит для автомобиля

2. Подробный перечень параметров

3. Технический чертеж продукта.

также могут быть полезны указанные в предложении номера OE и замен, которые можно сравнить с информацией, содержащейся в заменяемой части.

OEM номера:

BUICK (SGM) 23145357, BUICK (SGM) 42566748, OPEL 42566753, VAUXHALL 42566753

номера замен:

ATE 13.0460-5527.2, ATE 13.0470-5527.2, WOKING P17703.02, ROADHOUSE 21670.02, RAICAM RA.1253.0, MINTEX MDB4165, LPR 05P2115K, LPR 05p2115, A. B. S. 35288, TEXTAR 2231102, REMSA 1670.02, ICER 182355, DELPHI LP3482, BOSCH 0 986 424 896, FERODO FDB4914, E. T. F. 12-1756

подходит для автомобиля:

Opel Mokka и внедорожник (2012 -....)

1.4 - 1364 ccm [103kw/140km]

  • SUV (04.2013-....) / код двигателя: A 14 NET, B 14 NET, D 14 NET / номер шасси от: J4000001, JB000001
  • SUV (04.2013-....) / код двигателя: A 14 NET, B 14 NET, D 14 NET, тип двигателя: _76 / номер шасси от: J4000001, JB000001

1.4 - 1364 ccm [88KW/120km]

  • внедорожник (06.2018 -....) / код двигателя: D 14 NEL, тип двигателя: _76 / номер шасси от: J4000001, JB000001

1.4 4x4 - 1364 ccm [103kw/140km]

  • SUV (06.2012-....) / код двигателя: A 14 NET, B 14 NET, D 14 NET / номер шасси от: J4000001, JB000001
  • SUV (06.2012-....) / код двигателя: A 14 NET, B 14 NET, D 14 NET, тип двигателя: _76 / номер шасси от: J4000001, JB000001

1.4 4x4-1399 ccm [112kw/152km]

  • SUV (06.2016-....) / код двигателя: B 14 XFT / номер шасси от: J4000001, JB000001
  • SUV (06.2016-....) / код двигателя: B 14 XFT, тип двигателя: _76 / номер шасси от: J4000001, JB000001

1.4 LPG-1364 ccm [103kw/140km]

  • SUV (04.2013-....) / код двигателя: A 14 NET, B 14 NET, D 14 NET, тип двигателя: _76 / номер шасси от: J4000001, JB000001

1.6 - 1598 ccm [85KW / 116km]

  • SUV (06.2012-....) / код двигателя: A 16 XER, B 16 XER, D 16 XER / номер шасси от: J4000001, JB000001
  • SUV (06.2012-....) / код двигателя: A 16 XER, B 16 XER, D 16 XER, тип двигателя: _76 / номер шасси от: J4000001, JB000001

1.6 CDTI-1598 ccm [100kw/136km]

  • SUV (01.2015-....) / код двигателя: A 16 DTH, B 16 DTH, D 16 DTH, тип двигателя: _76 / номер шасси от: J4000001, JB000001

1.6 CDTI-1598 ccm [81KW/110km]

  • SUV (06.2015-....) / код двигателя: B 16 DTN, B 16 DTU / номер шасси от: J4000001, JB000001
  • SUV (06.2015-....) / код двигателя: B 16 DTN, B 16 DTU, тип двигателя: _76 / номер шасси от: J4000001, JB000001

1.6 CDTI 4x4-1598 ccm [100kw/136km]

  • SUV (01.2015-....) / код двигателя: B 16 DTH, D 16 DTH, тип двигателя: _76 / номер шасси от: J4000001, JB000001

1.6 CDTI 4x4-1598 ccm [81KW/110km]

  • внедорожник (03.2018 -....) / код двигателя: D 16 DTN, тип двигателя: _76 / номер шасси от: J4000001, JB000001

1.6 CDTi-1598 ccm [100kw/136km]

  • SUV (01.2015-....) / код двигателя: A 16 DTH, B 16 DTH, D 16 DTH / номер шасси от: J4000001, JB000001
  • SUV (03.2018-....) / код двигателя: D 16 DTH, тип двигателя: 76 / номер шасси от: J4000001, JB000001

1.6 CDTi 4x4-1598 ccm [100kw/136km]

  • SUV (01.2015-....) / код двигателя: A 16 DTH, B 16 DTH, D 16 DTH / номер шасси от: J4000001, JB000001

1.7 CDTI-1686 ccm [96KW/131km]

  • SUV (06.2012-....) / код двигателя: A 17 DTS / номер шасси от: J4000001, JB000001
  • SUV (06.2012-....) / код двигателя: A 17 DTS, тип двигателя: _76 / номер шасси от: J4000001, JB000001

1.7 CDTI 4x4 - 1686 ccm [96KW/131km]

  • SUV (06.2012-....) / код двигателя: A 17 DTS / номер шасси от: J4000001, JB000001
  • SUV (06.2012-....) / код двигателя: A 17 DTS, тип двигателя: _76 / номер шасси от: J4000001, JB000001

1.8 - 1796 ccm [103kw/140km]

  • SUV (01.2013-....) / код двигателя: A 18 XER, тип двигателя: _76 / номер шасси от: J4000001, JB000001

1.8 4x4 - 1796 ccm [103kw/140km]

  • SUV (01.2013-....) / код двигателя: A 18 XER, тип двигателя: _76 / номер шасси от: J4000001, JB000001
подробный список параметров:
  • каталожный номер: TX 19-55
  • тормозная система: Mando
  • сторона установки: передняя ось
  • Толщина [мм]: 19
  • Ширина [мм]: 140,8
  • Высота [мм]: 59,5
  • вес [кг]: 2
  • контакт предупреждения о износе: с контактом износа
  • дополнительный артикул / дополнительная информация: с добавками
конструкция тормозных колодок:
  • SCORCHING - верхний слой фрикционного материала, подвергнутый термообработке. Эта обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше адаптируется к диску при первых контактах с тормозным диском.
  • фрикционный материал – смесь, разработанная в лаборатории TOMEX BRAKES по строго определенным технологическим параметрам, позволяет получить фрикционный слой высочайшего качества, гарантируя не только комфорт использования и долговечность изделия, но, прежде всего, безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой подвергается прессованию и шлифованию для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности колодки.
  • прослойки – обеспечивает усиление соединения слоя фрикционного материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивая возникновение вибраций и вибраций в тормозной системе, что обеспечивает бесшумную работу системы при торможении.
  • клеевой слой - сливает прослойку с опорным листом.
  • опорная пластина – прецизионная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам продукта OE, гарантирует идеальную посадку и бесперебойную работу блока в зажиме, облегчая его установку. Плитки дополнительно подвергаются пескоструйной обработке для удаления примесей и увеличения площади соединения с фрикционным слоем.
  • антивибрационная накладка (т. н. ШИМ) – металлическая пластина, покрытая с обеих сторон слоем резины – применяется всегда, когда ее предусматривает производитель автомобиля. Это уменьшает вибрацию и вибрацию в тормозной системе, что противодействует пискам во время использования колодки.

SCORCHING - высокотехнологичный процесс обжига органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C с помощью современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирки колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).

тормозные колодки-что нужно знать перед покупкой

шум, вызываемый прижимом колодок к тормозному диску, в народе называемый визгом тормозов, вызван подергиванием колодки при торможении. Для колодок марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет использования:

  • технологии scorching (улучшенная подгонка фрикционного слоя к тормозному диску);
  • армирующей прослойки;
  • антиписковой накладки (SHIM) и/или скосов (фаски колодок) в автомобилях, где они были предусмотрены производителем автомобиля.

если все-таки скрипят колодки, чаще всего это вызвано неправильной установкой колодки или изношенным тормозным диском. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием качественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблему загрязнения дисков.

стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при проезде в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл вождения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем движение по скоростным трассам, где мы редко тормозим „до нуля”), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.

мы заменяем колодки, когда:

  • толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
  • колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
  • загорится индикатор износа колодки.

всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси .

Scroll To Top