14-65 - Колодки задние для Citroen C4 и (2004-2011)

14-65 - Колодки задние для Citroen C4 и (2004-2011)

Что вы ищете?

Поиск
Расширенный поиск
Переключить навигацию
Меню
Настройки
Язык
Ru
Валюта
грн
Аккаунт
Моя тележка 0
Подобрать по VIN коду
RU
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-ВС: 9:00 - 16:00

14-65 - Колодки задние для Citroen C4 и (2004-2011)

В наличии
Код товара:
12966966491
2451,00 ₴
Добавить в список желаний Добавить к сравнению
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали TX 14-65
Номера заменяемых деталей BLUE PRINT ADP154226, CHAMPION 573235CH, FEBI BILSTEIN 16715, FEBI BILSTEIN 16813, FERODO FDB1784, JURID 573235J, JURID 573235JC, KAMOKA JQ1013568, OPTIMAL BP-12388, PROCODIS FRANCE PF1465, RIDEX 402B0272, Stark SKBP-0010272, SWAG 62 91 6715, SWAG 62 91 6
Оригинальный номер детали PEUGEOT 425340, PEUGEOT 425401, PEUGEOT 425419, PEUGEOT E172270,
Описание

компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. Это в настоящее время крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанной позицией как на внутреннем рынке, так и за рубежом.  все тормозные колодки марки TOMEX BRAKES производятся в польском, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальные автозапчасти).

для точной подгонки продукта необходимо учитывать 3 группы информации (представленные далее в описании), к которым относятся:

1. Подходит для автомобиля

2. Подробный перечень параметров

3. Технический чертеж продукта.

также могут быть полезны указанные в предложении номера OE и замен, которые можно сравнить с информацией, содержащейся в заменяемой части.

OEM номера:

PEUGEOT 425340, PEUGEOT 425401, PEUGEOT 425419, PEUGEOT E172270

номера замен:

TRW GDB1620, A. B. S. 37475, BOSCH 0986TB3058, BOSCH 0986495092, BOSCH 0986494605, BOSCH 0986494099, WAGNER WBP24150A, TRISCAN 8110 28039, TRISCAN 8110 28043, TEXTAR 2473701, TEXTAR 2473703, SPIDAN 32921, Remsa 1138.00, Pagid T1759, Optimal BP-12388, MINTEX MDB2951, MEYLE 025 241 5017, Abe C2C013ABE, Kraft Automotive K6016000, Zimmermann 24150.175.1, TRW GDB1678, Hella 8DB 355 013-851, METELLI 22-0639-0, Jurid 573235jc, Jurid 573235J, Febi Bilstein 16715, Delphi LP1926, ATE 13.0460-3851.2, ATE 13.0460-3813.2, ATE 13.0470-3813.2

подходит для автомобиля:

Citroen C4 и купе, хэтчбек, седан (2004-2011)

1.4 16V-1360 ccm [65KW / 88KM]

  • купе (11.2004-01.2006) / код двигателя: KFU (ET3J4) / подробный критерий: для организационного номера до: 10656; Страна производителя транспортного средства: Франция
  • купе (11.2004-07.2011) / код двигателя: KFU (ET3J4) / подробный критерий: Страна производителя транспортного средства: Аргентина
  • хэтчбек (11.2004-07.2011) / код двигателя: kfu (et3j4)

1.6 16v - 1587 ccm [80KW/109km]

  • купе (11.2004-01.2006) / код двигателя: NFU (TU5JP4) / подробный критерий: для организационного номера до: 10656; Страна производителя транспортного средства: Франция
  • купе (11.2004-07.2011) / код двигателя: NFU (TU5JP4) / подробный критерий: Страна производителя транспортного средства: Аргентина
  • хэтчбек (11.2004-07.2011) / код двигателя: Nfu (tu5jp4)
  • седан (07.2006-07.2011) / код двигателя: Nfu (tu5jp4)

1.6 16v Bio-Flex-1587 ccm [80KW/109km]

  • хэтчбек (09.2007-07.2008) / код двигателя: NFU (TU5JP4)

1.6 HDi-1560 ccm [66KW / 90KM]

  • купе (11.2004-01.2006) / код двигателя: 9HV (DV6TED4B) / 9hv (DV6TED4BU) / 9HX (DV6ATED4) / детальный критерий: для организационного номера до: 10656; Страна производителя транспортного средства: Франция
  • купе (11.2004-07.2011) / код двигателя: 9HV (DV6TED4B) / 9hv (dv6ted4bu) / 9hx (dv6ated4) / подробный критерий: страна производителя автомобиля: Аргентина
  • хэтчбек (11.2004-01.2006) / код двигателя: 9hv (dv6ted4b) / 9hv (Dv6ted4bu) / 9hx (Dv6ated4) / подробный критерий: для организационного номера до: 10656; страна производителя автомобиля: Аргентина

1.6 HDi-1560 ccm [80KW/109km]

  • купе (11.2004-07.2011) / код двигателя: 9HY (DV6TED4) / 9hz (DV6TED4)
  • хэтчбек (11.2004-07.2011) / код двигателя: 9HY (DV6TED4) / 9HZ (DV6TED4)
  • седан (07.2006-07.2011) / код двигателя: 9hy (dv6ted4) / 9hz (dv6ted4)

1.6 THP 140-1598 ccm [103kw/140km]

  • хэтчбек (07.2008-07.2011)/код двигателя: 5FT (EP6DT)

1.6 THP 150-1598 ccm [110kW/150km]

  • купе (07.2008-07.2011) / код двигателя: 5FX (EP6DT)
  • хэтчбек (07.2008-07.2011) / код двигателя: 5FX (EP6DT)

1.6 VTi 120-1598 ccm [88KW/120km]

  • купе (07.2008-07.2011) / код двигателя: 5FW (EP6)
  • хэтчбек (07.2008-07.2011) / код двигателя: 5FW (EP6)

2.0 16V-1997 ccm [100kw/136km]

  • купе (11.2004-07.2007) / код двигателя: RFN (EW10J4)
  • хэтчбек (11.2004-07.2007) / код двигателя: RFN (EW10J4)

2.0 16V-1997 ccm [103kw/140km]

  • хэтчбек (11.2004-07.2011) / код двигателя: RFJ (EW10A)

2.0 16V-1997 ccm [105kw/143km]

  • хэтчбек (09.2006-07.2009) / код двигателя: RFJ (EW10A)

2.0 16V-1997 ccm [130kw/177km]

  • купе (11.2004-12.2010) / код двигателя: RFK (EW10J4S)
  • хэтчбек (11.2004-07.2008) / код двигателя: RFK (EW10J4S)

2.0 HDi - 1997 ccm [100kw/136km]

  • купе (11.2004-12.2010) / код двигателя: RHR (DW10BTED4)
  • хэтчбек (11.2004-07.2011) / код двигателя: RHR (DW10BTED4)

2.0 HDi - 1997 ccm [103kw/140km]

  • купе (07.2008-07.2011) / код двигателя: RHF (DW10BTED4)
  • хэтчбек (07.2008-07.2011) / код двигателя: RHF (DW10BTED4)

2.0 HDi - 1997 ccm [81KW/110km]

  • хэтчбек (04.2007-07.2008) / код двигателя: RHZ (DW10ATED) / детальный критерий: Страна производителя автомобиля: Аргентина

2.0 VTR - 1997 ccm [103kw/140km]

  • купе (10.2006-12.2007)/код двигателя: RFJ (EW10A)
подробный список параметров:
  • каталожный номер:TX 14-65
  • тормозная система:BOSCH
  • сторона установки:задняя ось
  • Толщина [мм]:18
  • Ширина [мм]:95
  • Высота [мм]:46,9
  • вес [кг]:0,95
    • < /ul>
конструкция тормозных колодок:
  • SCORCHING - верхний слой фрикционного материала, подвергнутый термообработке. Эта обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше адаптируется к диску при первых контактах с тормозным диском.
  • фрикционный материал – смесь, разработанная в лаборатории TOMEX BRAKES по строго определенным технологическим параметрам, позволяет получить фрикционный слой высочайшего качества, гарантируя не только комфорт использования и долговечность изделия, но, прежде всего, безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой подвергается прессованию и шлифованию для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности колодки.
  • прослойки – обеспечивает усиление соединения слоя фрикционного материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивая возникновение вибраций и вибраций в тормозной системе, что обеспечивает бесшумную работу системы при торможении.
  • клеевой слой - сливает прослойку с опорным листом.
  • опорная пластина – прецизионная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам продукта OE, гарантирует идеальную посадку и бесперебойную работу блока в зажиме, облегчая его установку. Плитки дополнительно подвергаются пескоструйной обработке для удаления примесей и увеличения площади соединения с фрикционным слоем.
  • антивибрационная накладка (т. н. ШИМ) – металлическая пластина, покрытая с обеих сторон слоем резины – применяется всегда, когда ее предусматривает производитель автомобиля. Это уменьшает вибрацию и вибрацию в тормозной системе, что противодействует пискам во время использования колодки.

SCORCHING - высокотехнологичный процесс обжига органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C с помощью современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирки колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).

тормозные колодки-что нужно знать перед покупкой

шум, вызываемый прижимом колодок к тормозному диску, в народе называемый визгом тормозов, вызван подергиванием колодки при торможении. Для колодок марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет использования:

  • технологии scorching (улучшенная подгонка фрикционного слоя к тормозному диску);
  • армирующей прослойки;
  • антиписковой накладки (SHIM) и/или скосов (фаски колодок) в автомобилях, где они были предусмотрены производителем автомобиля.

если все-таки скрипят колодки, чаще всего это вызвано неправильной установкой колодки или изношенным тормозным диском. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием качественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблему загрязнения дисков.

стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при проезде в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл вождения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем движение по скоростным трассам, где мы редко тормозим „до нуля”), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.

мы заменяем колодки, когда:

  • толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
  • колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
  • загорится индикатор износа колодки.

всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси .

Scroll To Top