1436 - Колодки задние для BMW 3 серии E91 Touring (2004-2012)

1436 - Колодки задние для BMW 3 серии E91 Touring (2004-2012)

Что вы ищете?

Поиск
Расширенный поиск
Переключить навигацию
Меню
Настройки
Язык
Ru
Валюта
грн
Аккаунт
Моя тележка 0
Подобрать по VIN коду
RU
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-ВС: 9:00 - 16:00

1436 - Колодки задние для BMW 3 серии E91 Touring (2004-2012)

В наличии
Код товара:
12966941361
2547,00 ₴
Добавить в список желаний Добавить к сравнению
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 1436
Номера заменяемых деталей 1436, 23926.17.1, 34216767150, 34216773161, 34216774692, ABS37437, ATE13.0460-7217, ATE13.0470-7217, BOS0986494272, BREP06038, CIF822-642-0, DKMB111127, FEB16533, KAMJQ1013614, LUCGDB1626, LUCGDB1626DTE, LUCGDB2050, NTYHKT-BM-017, TOM1436, ZIM23926.170.1,
Оригинальный номер детали 23926.17.1, 34216767150, 34216773161, 34216774692,
Описание

компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. Это в настоящее время крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанной позицией как на внутреннем рынке, так и за рубежом.  все тормозные колодки марки TOMEX BRAKES производятся в польском, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальные автозапчасти).

подходит для автомобиля:

BMW 3 серии E91 универсал (2004-2012)

316 D - 1995 ccm [85KW/116km]

  • Touring (09.2009-06.2012)

316 и-1599 ccm [90KW/122km]

  • Touring (09.2008-06.2012), дополнительная информация: шасси: для автомобилей без спортивной подвески

318 D-1995 ccm [100kw/136km]

  • Touring (07.2007-06.2012), дополнительная информация: Комплектация: для автомобилей без спортивного пакета

318 D-1995 ccm [105kw/143km]

  • Touring (09.2007-06.2012), дополнительная информация: шасси: для автомобилей без спортивной подвески

318 D - 1995 ccm [90KW/122km]

  • Touring (09.2005-08.2007)

318 и - 1995 ccm [100kw/136km]

  • Touring (09.2007-03.2012), дополнительная информация: Комплектация: для автомобилей без спортивного пакета

318 и - 1995 ccm [105kw/143km]

  • Touring (05.2007-05.2012), дополнительная информация: Комплектация: для автомобилей без спортивного пакета

318 и - 1995 ccm [95KW/129km]

  • Touring (01.2006-08.2007)

320 D-1995 ccm [110kW/150km]

  • Touring (12.2004-08.2007), дополнительная информация: шасси: для транспортных средств без спортивной подвески; транспортное средство специального назначения: не для административных транспортных средств

320 D - 1995 ccm [120kw/163km]

  • Touring (06.2005-06.2012), дополнительная информация: транспортное средство специального назначения: не для административных транспортных средств; оснащение транспортного средства: для транспортных средств без спортивного пакета

320 D - 1995 ccm [130kw/177km]

  • Touring (02.2007-12.2010), дополнительная информация: шасси: для транспортных средств без спортивной подвески; транспортное средство специального назначения: не для административных транспортных средств

320 D-1995 ccm [135kw/184km]

  • Touring (03.2010-05.2012), дополнительная информация: транспортное средство специального назначения: не для административных транспортных средств; оснащение транспортного средства: для транспортных средств без спортивного пакета

320 d xDrive-1995 ccm [120kw/163km]

  • Touring (07.2009-06.2012), дополнительная информация: автомобиль специального назначения: не для административных транспортных средств

320 d xDrive - 1995 ccm [130kw/177km]

  • Touring (09.2008-02.2010), дополнительная информация: автомобиль специального назначения: не для административных транспортных средств

320 d xDrive-1995 ccm [135kw/184km]

  • Touring (03.2010-06.2012), дополнительная информация: автомобиль специального назначения: не для административных транспортных средств

320 и - 1995 ccm [110kW/150km]

  • Touring (09.2005-06.2012), дополнительная информация: Комплектация: для автомобилей без спортивного пакета

320 и - 1995 ccm [125kw/170km]

  • Touring (02.2007-12.2012), дополнительная информация: шасси: для автомобилей без спортивной подвески

323 и - 2497 ccm [130kw/177km]

  • Touring (04.2006-06.2007), дополнительная информация: шасси: для автомобилей без спортивной подвески

325 и - 2497 ccm [160KW/218KM]

  • Touring (12.2004-08.2008), дополнительная информация: грузоподъемность: не для увеличения веса груза; оснащение транспортного средства: для автомобилей без спортивного пакета

325 и - 2996 ccm [155KW/211KM]

  • Touring (09.2007-06.2012), дополнительная информация: грузоподъемность: не для увеличения веса груза

325 и - 2996 ccm [160KW/218KM]

  • Touring (09.2007-06.2012), дополнительная информация: грузоподъемность: не для увеличения веса груза

325 и xDrive - 2996 ccm [160KW/218KM]

  • Touring (09.2008-06.2012), дополнительная информация: грузоподъемность: не для увеличения веса груза

325 XI-2497 ccm [160KW/218KM]

  • Touring (08.2005-08.2008), дополнительная информация: грузоподъемность: не для увеличения веса груза

325 XI-2996 ccm [160KW / 218KM]

  • Touring (09.2007-08.2008), дополнительная информация: грузоподъемность: не для увеличения веса груза
подробный список параметров:
  • каталожный номер: TX 14-36
  • тормозная система: ATE
  • сторона установки: задняя ось
  • Толщина [мм]: 17,1
  • Ширина [мм]: 123,1
  • ширина 2 [мм] 123,1
  • высота [мм]: 43,5
  • высота 2 [мм]: 48,1
  • вес [кг]: 1
  • контакт предупреждения о износе: подготовлен для индикатора износа

OEM номера:

  • BMW34216767150
  • BMW 34216773161 < /li >

номера замен:

  • BOSCH 0986TB2899
  • BOSCH 0986494272
  • BOSCH 0986494061
  • BOSCH 0986424821
  • Вагнер WBP23926A
  • vaico V20-8129
  • TRW gdb1626dte
  • triscan 8110 11023
  • Textar 2392601
  • Textar 2392781
  • spidan 32953
  • Ruville d11717286
  • Remsa 1145.10
  • Quinton Hazell bp1479
  • Pagid t1447
  • Optimal 12234
  • NK 221532
  • NK 221550
  • MINTEX mdb2683
  • Meyle 025 239 2617/PD
  • MEYLE 025 239 2617
  • Abe C2B017ABE
  • Kraft Automotive k6012545
  • Zimmermann 23926.170.1
  • optimal BP-12234
  • TRW GDB1626
  • icer 181663
  • Hella 8db 355 011-301
  • METELLI 22-0642-0
  • Jurid 573139jc
  • Jurid 573139J-AS
  • Jurid 573139j
  • Ferodo fsl1807
  • Ferodo fdb1807
  • Febi Bilstein 16533
  • ate 13.0460-7217.2
  • ate 13.0470-7217.2
  • a. b. s. 37437
  • a. b. s. 37437 oe
конструкция тормозных колодок:
  • SCORCHING - верхний слой фрикционного материала, подвергнутый термообработке. Эта обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше адаптируется к диску при первых контактах с тормозным диском.
  • фрикционный материал – смесь, разработанная в лаборатории TOMEX BRAKES по строго определенным технологическим параметрам, позволяет получить фрикционный слой высочайшего качества, гарантируя не только комфорт использования и долговечность изделия, но, прежде всего, безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой подвергается прессованию и шлифованию для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности колодки.
  • прослойки – обеспечивает усиление соединения слоя фрикционного материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивая возникновение вибраций и вибраций в тормозной системе, что обеспечивает бесшумную работу системы при торможении.
  • клеевой слой - сливает прослойку с опорным листом.
  • опорная пластина – прецизионная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам продукта OE, гарантирует идеальную посадку и бесперебойную работу блока в зажиме, облегчая его установку. Плитки дополнительно подвергаются пескоструйной обработке для удаления примесей и увеличения площади соединения с фрикционным слоем.
  • антивибрационная накладка (т. н. ШИМ) – металлическая пластина, покрытая с обеих сторон слоем резины – применяется всегда, когда ее предусматривает производитель автомобиля. Это уменьшает вибрацию и вибрацию в тормозной системе, что противодействует пискам во время использования колодки.

SCORCHING - высокотехнологичный процесс обжига органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C с помощью современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирки колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).

Scroll To Top