1319 - Колодки задние для BMW 3 серии E46 (1999-2007)

1319 - Колодки задние для BMW 3 серии E46 (1999-2007)

Что вы ищете?

1319 - Колодки задние для BMW 3 серии E46 (1999-2007)

В наличии
Код товара:
12966937847
2594,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 1319
Номера заменяемых деталей 1319, 21487.17.2, 571918JAS, 2148717205, 34211163324, 34211163326, 34211164581, 34212227325, 34213403241, 34216750160, 34216761247, 34216761248, ABS36715, ATE13.0460-7079, ATE13.0470-7079, BREP06016, BREP06020, BREP06044, T1117, TOM1319,
Оригинальный номер детали 21487.17.2, 571918JAS, 2148717205, 34211163324, 34211163326, 34211164581, 34212227325, 34213403241, 34216750160, 34216761247, 34216761248, T1117,
Описание

компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. Это в настоящее время крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанной позицией как на внутреннем рынке, так и за рубежом.  все тормозные колодки марки TOMEX BRAKES производятся в польском, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальные автозапчасти).

для точной подгонки продукта необходимо учитывать 3 группы информации (представленные далее в описании), к которым относятся:

1. Подходит для автомобиля

2. Подробный перечень параметров

3. Технический чертеж продукта.

также могут быть полезны указанные в предложении номера OE и замен, которые можно сравнить с информацией, содержащейся в заменяемой части.

OEM номера:

  • ALPINA 34216761248
  • BMW 34211163324
  • BMW 34211163326
  • BMW 34211163833
  • BMW 34211164581
  • BMW 34211164582
  • BMW 34212157576
  • BMW 34212180421
  • BMW 34212357231
  • BMW 34213403241
  • BMW 34216750160
  • BMW 34216752632
  • BMW 34216761240
  • BMW 34216761247
  • BMW 34216761248
  • BMW 34216761250
  • BMW 34216761251
  • BMW 34216790071

номера замен:

  • TRW GDB1304
  • HELLA 8ДБ 355 008-091
  • HELLA 8ДБ 355 006-691
  • Вагнер WBP21282A
  • VAICO V20-8117
  • triscan 8110 11019
  • triscan 8110 11005
  • Topran 500 794
  • Textar 2148701
  • Textar 2148702
  • Textar 2148703
  • Textar 2148708
  • Textar 2148781
  • optimal BP-10101
  • NK 221518
  • mintex mdb2534
  • MINTEX mdb2004
  • Meyle 025 214 8717/PD
  • Meyle 025 214 8717
  • Bosch F03B150262
  • Bosch 0986TB2205
  • Bosch 0986TB2204
  • Bosch 0986494006
  • Bosch 0986424365
  • SPIDAN 32156
  • spidan 32469
  • REMSA 0381.20
  • Pagid t1563
  • Pagid t1117
  • Abe c2b005abe
  • Kraft Automotive k6012580
  • Циммерманн 21487.170.2
  • Циммерманн 21487.170.9
  • Циммерманн 21487.170.1
  • Циммерманн 21282.170.1
  • TRW gdb1530
  • Metzger 0381.20
  • metelli 22-0560-0
  • Lemförder 24855 04
  • ICER 181549
  • icer 181552
  • Ferodo FSL1483
  • Ferodo FDB1483
  • Febi Bilstein 16175
  • Febi Bilstein 16549
  • Delphi lp1143
  • ate 13.0470-7079.2
  • ate 13.0460-7079.2
  • A. B. S. 36715
подходит для автомобиля:

BMW 3 серии E46 купе, кабриолет, седан, универсал (1999-2007) < /B >

325 и - 2494 ccm [141kw/192km]

  • седан (09.2000-02.2005), код двигателя: M54 B25 (256S5), детальный критерий: Грузоподъемность: для увеличения веса груза

325 xi-2494 ccm [141kw/192km]

  • седан (09.2000-02.2005), код двигателя: M54 B25 (256S5), детальный критерий: Грузоподъемность: для увеличения веса груза

330 Cd-2993 ccm [150KW / 204KM]

  • купе (03.2003-07.2006), код двигателя: M57 D30 (306d2), подробный критерий: нет
  • кабриолет (08.2005-12.2007), код двигателя: M57 D30 (306d2), подробный критерий: нет

330 Ci-2979 ccm [170KW / 231KM]

  • купе (06.2000-05.2006), код двигателя: M54 B30 (306s3), подробный критерий: нет
  • кабриолет (06.2000-08.2006), код двигателя: M54 B30 (306s3), подробный критерий: нет

330 D - 2926 ccm [135kw/184km]

  • седан (10.1999-02.2005), код двигателя: M57 D30 (306d1), подробный критерий: нет
  • Touring (10.1999-02.2005), код двигателя: M57 D30 (306d1), подробный критерий: нет

330 D-2993 ccm [150KW / 204KM]

  • седан (03.2003-02.2005), код двигателя: M57 D30 (306d2), подробный критерий: нет
  • Touring (03.2003-02.2005), код двигателя: M57 D30 (306d2), подробный критерий: нет

330 и-2979 ccm [168KW/228KM]

  • седан (01.2001-04.2005), код двигателя: M54 B30 (306s3), детальный критерий: нет

330 и - 2979 ccm [170KW/231KM]

  • седан (06.2000-02.2005), код двигателя: M54 B30 (306s3), подробный критерий: нет
  • Touring (06.2000-02.2005), код двигателя: M54 B30 (306s3), подробный критерий: нет

330 xD-2926 ccm [135kw/184km]

  • седан (01.2000-02.2003), код двигателя: M57 D30 (306d1), подробный критерий: нет
  • Touring (01.2000-03.2003), код двигателя: M57 D30 (306d1), подробный критерий: нет

330 xD-2993 ccm [150KW/204KM]

  • седан (09.2002-12.2004), код двигателя: M57 D30 (306d2), подробный критерий: нет
  • Touring (08.2002-05.2005), код двигателя: M57 D30 (306d2), подробный критерий: нет

330 xi-2979 ccm [170KW/231KM]

  • купе (06.2000-07.2006), код двигателя: M54 B30 (306s3), подробный критерий: нет
  • седан (06.2000-02.2005), код двигателя: M54 B30 (306s3), подробный критерий: нет
  • Touring (06.2000-02.2005), код двигателя: M54 B30 (306s3), детальный критерий: нет

M3 - 3246 ccm [252kw/343KM]

  • купе (07.2000-05.2006), код двигателя: S54 B32 (326s4), подробный критерий: нет
  • кабриолет (03.2001-08.2006), код двигателя: S54 B32 (326s4), подробный критерий: нет

M3 CSL-3246 ccm [265KW/360KM]

  • купе (05.2003-12.2003), код двигателя: S54 B32, S54 B32 (326s4), детальный критерий: нет
подробный список параметров:
  • каталожный номер: TX 13-19
  • тормозная система: ATE
  • сторона установки: задняя ось
  • Толщина [мм]: 17
  • Ширина [мм]: 123,1
  • Высота [мм]: 59,2
  • вес [кг]: 1,1
  • контакт предупреждения о износе: подготовлен для индикатора износа
конструкция тормозных колодок:
  • SCORCHING - верхний слой фрикционного материала, подвергнутый термообработке. Эта обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше адаптируется к диску при первых контактах с тормозным диском.
  • фрикционный материал – смесь, разработанная в лаборатории TOMEX BRAKES по строго определенным технологическим параметрам, позволяет получить фрикционный слой высочайшего качества, гарантируя не только комфорт использования и долговечность изделия, но, прежде всего, безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой подвергается прессованию и шлифованию для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности колодки.
  • прослойки – обеспечивает усиление соединения слоя фрикционного материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивая возникновение вибраций и вибраций в тормозной системе, что обеспечивает бесшумную работу системы при торможении.
  • клеевой слой - сливает прослойку с опорным листом.
  • опорная пластина – прецизионная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам продукта OE, гарантирует идеальную посадку и бесперебойную работу блока в зажиме, облегчая его установку. Плитки дополнительно подвергаются пескоструйной обработке для удаления примесей и увеличения площади соединения с фрикционным слоем.
  • антивибрационная накладка (т. н. ШИМ) – металлическая пластина, покрытая с обеих сторон слоем резины – применяется всегда, когда ее предусматривает производитель автомобиля. Это уменьшает вибрацию и вибрацию в тормозной системе, что противодействует пискам во время использования колодки.

SCORCHING - высокотехнологичный процесс обжига органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C с помощью современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирки колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).

тормозные колодки-что нужно знать перед покупкой

шум, вызываемый прижимом колодок к тормозному диску, в народе называемый визгом тормозов, вызван подергиванием колодки при торможении. Для колодок марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет использования:

  • технологии scorching (улучшенная подгонка фрикционного слоя к тормозному диску);
  • армирующей прослойки;
  • антиписковой накладки (SHIM) и/или скосов (фаски колодок) в автомобилях, где они были предусмотрены производителем автомобиля.

если все-таки скрипят колодки, чаще всего это вызвано неправильной установкой колодки или изношенным тормозным диском. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием качественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблему загрязнения дисков.

стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при проезде в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл вождения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем движение по скоростным трассам, где мы редко тормозим „до нуля”), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.

мы заменяем колодки, когда:

  • толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
  • колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
  • загорится индикатор износа колодки.

всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси .