1319 - Колодки задние для BMW 3 серии E46 (1999-2007)

компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. Это в настоящее время крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанной позицией как на внутреннем рынке, так и за рубежом.  все тормозные колодки марки TOMEX BRAKES производятся в польском, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальные автозапчасти).

для точной подгонки продукта необходимо учитывать 3 группы информации (представленные далее в описании), к которым относятся:

BMW 3 серии E46 купе, кабриолет, седан, универсал (1999-2007) < /B >

325 и - 2494 ccm [141kw/192km]

• седан (09.2000-02.2005), код двигателя: M54 B25 (256S5), детальный критерий: Грузоподъемность: для увеличения веса груза

325 xi-2494 ccm [141kw/192km]

• седан (09.2000-02.2005), код двигателя: M54 B25 (256S5), детальный критерий: Грузоподъемность: для увеличения веса груза

330 Cd-2993 ccm [150KW / 204KM]

• купе (03.2003-07.2006), код двигателя: M57 D30 (306d2), подробный критерий: нет
• кабриолет (08.2005-12.2007), код двигателя: M57 D30 (306d2), подробный критерий: нет

330 Ci-2979 ccm [170KW / 231KM]

• купе (06.2000-05.2006), код двигателя: M54 B30 (306s3), подробный критерий: нет
• кабриолет (06.2000-08.2006), код двигателя: M54 B30 (306s3), подробный критерий: нет

330 D - 2926 ccm [135kw/184km]

• седан (10.1999-02.2005), код двигателя: M57 D30 (306d1), подробный критерий: нет
• Touring (10.1999-02.2005), код двигателя: M57 D30 (306d1), подробный критерий: нет

330 D-2993 ccm [150KW / 204KM]

• седан (03.2003-02.2005), код двигателя: M57 D30 (306d2), подробный критерий: нет
• Touring (03.2003-02.2005), код двигателя: M57 D30 (306d2), подробный критерий: нет

330 и-2979 ccm [168KW/228KM]

• седан (01.2001-04.2005), код двигателя: M54 B30 (306s3), детальный критерий: нет

330 и - 2979 ccm [170KW/231KM]

• седан (06.2000-02.2005), код двигателя: M54 B30 (306s3), подробный критерий: нет
• Touring (06.2000-02.2005), код двигателя: M54 B30 (306s3), подробный критерий: нет

330 xD-2926 ccm [135kw/184km]

• седан (01.2000-02.2003), код двигателя: M57 D30 (306d1), подробный критерий: нет
• Touring (01.2000-03.2003), код двигателя: M57 D30 (306d1), подробный критерий: нет

330 xD-2993 ccm [150KW/204KM]

• седан (09.2002-12.2004), код двигателя: M57 D30 (306d2), подробный критерий: нет
• Touring (08.2002-05.2005), код двигателя: M57 D30 (306d2), подробный критерий: нет

330 xi-2979 ccm [170KW/231KM]

• купе (06.2000-07.2006), код двигателя: M54 B30 (306s3), подробный критерий: нет
• седан (06.2000-02.2005), код двигателя: M54 B30 (306s3), подробный критерий: нет
• Touring (06.2000-02.2005), код двигателя: M54 B30 (306s3), детальный критерий: нет

M3 - 3246 ccm [252kw/343KM]

• купе (07.2000-05.2006), код двигателя: S54 B32 (326s4), подробный критерий: нет
• кабриолет (03.2001-08.2006), код двигателя: S54 B32 (326s4), подробный критерий: нет

M3 CSL-3246 ccm [265KW/360KM]

• купе (05.2003-12.2003), код двигателя: S54 B32, S54 B32 (326s4), детальный критерий: нет

• каталожный номер: TX 13-19
• тормозная система: ATE
• сторона установки: задняя ось
• Толщина [мм]: 17
• Ширина [мм]: 123,1
• Высота [мм]: 59,2
• вес [кг]: 1,1
• контакт предупреждения о износе: подготовлен для индикатора износа

SCORCHING - высокотехнологичный процесс обжига органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C с помощью современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирки колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).

тормозные колодки-что нужно знать перед покупкой

шум, вызываемый прижимом колодок к тормозному диску, в народе называемый визгом тормозов, вызван подергиванием колодки при торможении. Для колодок марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет использования:

• технологии scorching (улучшенная подгонка фрикционного слоя к тормозному диску);
• армирующей прослойки;
• антиписковой накладки (SHIM) и/или скосов (фаски колодок) в автомобилях, где они были предусмотрены производителем автомобиля.

если все-таки скрипят колодки, чаще всего это вызвано неправильной установкой колодки или изношенным тормозным диском. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием качественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблему загрязнения дисков.

стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при проезде в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл вождения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем движение по скоростным трассам, где мы редко тормозим „до нуля”), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.

мы заменяем колодки, когда:

• толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
• колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
• загорится индикатор износа колодки.

всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси .