Топливный фильтр PP 840/3 MERCEDES-BENZ M-Class (W166)

Топливный фильтр PP 840/3 MERCEDES-BENZ M-Class (W166)

Что вы ищете?

Топливный фильтр PP 840/3 MERCEDES-BENZ M-Class (W166)

В наличии
Код товара:
11816896926
5046,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали PP 840/3
Номера заменяемых деталей 1A FIRST AUTOMOTIVE D21476, BLUE PRINT ADU172310, BOSCH F 026 402 836, COMLINE EFF278D, FEBI BILSTEIN 100470, KAMOKA F322001, MAXGEAR 26-1554, MECAFILTER ELG5462, MILES AFFS310, MISFAT M675, MULLER FILTER FN1476, QUINTON HAZELL QFF0453, RIDEX 9F0141, STEL
Оригинальный номер детали MERCEDES-BENZ 642 090 31 52, MERCEDES-BENZ 642 090 53 52, MERCEDES-BENZ 642 090 60 52, MERCEDES-BENZ A 642 090 31 52, MERCEDES-BENZ A 642 090 53 52, MERCEDES-BENZ A 642 090 60 52, NISSAN 16401-HG00A,
Описание

топливный фильтр PP 840/3 MERCEDES-BENZ M-Class (W166) - PP 840/3 FIL

для вашей модели автомобиля может быть несколько версий данного предмета. Для правильной подгонки указывается проверка по номеруVIN автомобиля.

описание

Добро пожаловать на покупку топливного фильтра марки Filtron

доверьтесь проверенному продавцу!

топливные фильтры улавливают загрязняющие вещества, содержащиеся в бензине, дизельном топливе, и даже используются в системах сжиженного нефтяного газа, эффективно защищая точные компоненты топливной системы двигателей внутреннего сгорания от быстрого износа. Эти виды топлива содержат примеси, полученные в процессе производства и распределения. Пыль, ржавчина из внутренних стенок резервуаров, вода и живущие в ней микроорганизмы могут привести к быстрому износу форсунок, насосов или клапанов регуляторов давления, найденных в современных двигателях. Поэтому в каждой топливной системе есть фильтры, оптимально подобранные к требованиям двигателя, качеству топлива и ожидаемым условиям эксплуатации. Требования к фильтрам очень высоки. В современных двигателях требуется улавливание примесей размером порядка 3 ÷ 5 мкм с эффективностью более 90%. Для удовлетворения требований во многих случаях в топливную систему помещается более одного фильтра. При этом, в отличие от фильтрации масла, в фильтрации топлива нет байпасных клапанов, очищающих поток топлива, когда фильтры уже забиты, так как действует правило, что в камеру сгорания поступает только чистое топливо. Так что лучше, если двигатель остановится из-за нехватки топлива (засоренных фильтров), чем работать на неочищенном топливе.

пожалуйста, будьте осторожны при выборе фильтра. В частности, рассматривая возможность установки дешевой замены. Качественный фильтр - это более длительный срок службы двигателя.

#CODE # 749097 #

Scroll To Top