| Состояние | Новый |
|---|
| Состояние | Новый |
|---|
ПРОГРАММНЫЙ ИНТЕРФЕЙС для легковых автомобилей
За последние годы распространение электронных решений, используемых в транспортных средствах, было чрезвычайно динамичным. и достиг высокого уровня развития. Сегодня техник по ремонту автомобилей должен обладать знаниями в области ремонта различных типов транспортных средств, использовать несколько различных диагностических протоколов и использовать несколько методов связи.
Программное обеспечение TEXA IDC5 CAR PLUS, которое является следующим шагом на пути к профессиональной поддержке механиков в их повседневной работе. За счет улучшения исходного кода программного обеспечения достигнута исключительная скорость связи при диагностике, обеспечивающая беспрецедентную скорость работы в мастерской. Новое программное обеспечение будет постепенно внедрено во все диагностические среды TEXA.
Визуальный дизайн IDC5 был улучшен и включает в себя современные потребительские решения, что делает все пути доступа для операций обслуживания и ремонта проще и еще более интуитивно понятными. Кроме того, все диагностические страницы были переработаны, чтобы предоставить пользователю подробную техническую информацию. Меню «Пуск» также было модернизировано и теперь расширяется по вертикали: такое решение позволяет легко пролистывать все элементы, не меняя страницу, в том числе с помощью «сенсорного жеста», позволяющего увеличивать выбранные области экрана пальцами. .
Также заслуживает внимания новая функция «Интерактивные электрические схемы»*, которая используется для просмотра схем с помощью анимации компонентов и формирует интерактивную карту сигналов, входящих и выходящих из блоков управления. Он также используется для визуализации и управления параметрами автомобиля, также доступными в виде графических диаграмм и фильтруемыми посредством текстового поиска или выбором только тех, которые нас действительно интересуют.
Один интерфейс, все типы транспортных средств
TXT MULTIHUB — единственный диагностический инструмент, способный одновременно обслуживать легковые, грузовые автомобили, фургоны, мотоциклы, лодки, сельскохозяйственные и строительные машины.
Постоянно обеспечивает непревзойденную производительность, обеспечивая наилучший процесс ремонта и максимальную удовлетворенность клиентов.
TXT MULTIHUB оснащен дисплеем с подсветкой, что обеспечивает ему высокое удобство использования и доступ в реальном времени
к данным по трем параметрам:
- режим связи с блоком индикации
- уровень напряжения аккумуляторной батареи автомобиля, к которому он подключен
- рабочее состояние, которое может быть стандартной диагностикой, DoIP Wi-Fi, DoIP Ethernet, сквозной доступ.
Он также обеспечивает постоянное понимание рабочих процессов интерфейса: он предоставляет более 40 сообщений, которые предоставляют механику всю информацию, необходимую во время диагностики.
Уровень напряжения аккумулятора всегда на виду
TXT MULTIHUB отображает в реальном времени напряжение аккумулятора автомобиля, к которому он подключен. Эта информация необходима для выполнения некоторых диагностических
задач, таких как кодирование.
TXT MULTIHUB имеет специально усиленный корпус с резиновыми противоударными профилями.
Сертифицированный уровень защиты IP53, обеспечивающий защиту от пыли и брызг воды. Военный стандарт испытаний на падение MIL-STD 810G также позволяет ему лучше поглощать удары и падения. Все эти уникальные функции позволяют интерфейсу работать максимально эффективно во всех условиях эксплуатации.
TXT MULTIHUB также очень удобен и эстетичен благодаря своей особой, прочной конструкции и тщательности, с которой он был разработан.
Встроенный Linux, интерфейс, готовый к будущему
TXT MULTIHUB оснащен операционной системой Linux, что обеспечивает ему высокое удобство использования, а также возможность постоянного развития и плавной адаптации. к новым, будущим функциям. Linux также повышает безопасность и эффективность ИТ-структур благодаря связи в режиме Smart: это означает, что интерфейс автоматически переключает каналы связи в зависимости от ситуации в цеху и типа диагностики и всегда выбирает лучшее доступное соединение без необходимости вмешательство механика.