Тестер утечки прокладки головки Co2

Тестер утечки прокладки головки Co2

Что вы ищете?

Поиск
Расширенный поиск
Переключить навигацию
Меню
Настройки
Язык
Ru
Валюта
грн
Аккаунт
Моя тележка 0
Подобрать по VIN коду
RU
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-ВС: 9:00 - 16:00

Тестер утечки прокладки головки Co2

В наличии
Код товара:
15385804133
7047,00 ₴
Добавить в список желаний Добавить к сравнению
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Описание
тестер утечки CO2 системы охлаждения / прокладки под головкой /

код продукта: B. 8037upg замена: <улей>
  • QUATROS 30187
  • MAGNUS MGS1025
  • ASTA a-1025b
  • 05082022 5046
  • BGS 8037
  • UW HCG3810

    • описание продукта:

    прибор позволяет легко диагностировать и быстро обнаружить повреждения прокладки под головкой.

    в случае повреждения прокладки под головкой или самой головки часть выхлопных газов, содержащих m.in. CO2 поступает в систему охлаждения.

    принцип работы прибора основан именно на измерении содержания СО2 в системе охлаждения.

    реакционная жидкость в камере тестера будет реагировать с газами из системы охлаждения и в случае повышенного содержания СО2 изменит цвет.

    двухкамерная конструкция прибора (с фильтром между камерами) позволяет отделить остатки в первой камере (например, капли охлаждающей жидкости). это может негативно повлиять на результат теста.

    в комплекте: <улей>
  • прибор для измерения герметичности прокладки под головкой. (имеет две камеры, разделенные фильтром, и универсальное подключение к крышке радиатора)
  • ручной насос для всасывания газа из системы охлаждения .
  • контейнер 250 мл без реакционной жидкости
  • пустой контейнер для использованной жидкости (реакционная жидкость, если она не изменила цвет, может быть использована несколько раз при условии. что в него не попала охлаждающая жидкость) -
  • быстроразъемное соединение. это обеспечивает плотное соединение и, следовательно, более точное измерение.
  • весь комплект в удобном удобном чемодане.

    • Примечание:

    при проверке температура радиатора очень высокая. будьте особенно осторожны!

    реакционная жидкость может вызвать раздражение кожи и глаз.

    при попадании жидкости на кожу или глаза промыть большим количеством воды.

    использовать защитные очки .

    выполнение измерения:
    1. откачать ок. 1/10 объема охлаждающей жидкости из радиатора.
    2. заполните верхнюю камеру прибора реакционной жидкостью до уровня, указанного на камере.
    3. подключите тестер к отверстию крышки радиатора с помощью универсального резинового соединения или специального быстроразъемного соединения.
    4. запустить двигатель (желательно уже теплый). включите повышенные обороты, чтобы получить большее давление сгорания.
    5. оставьте двигатель на слегка повышенных оборотах и наблюдайте за поведением реакционной жидкости; не используйте ручной насос. охлаждающая жидкость и пары должны выходить из радиатора самостоятельно. Обратите внимание, чтобы уровень охлаждающей жидкости не превышал уровень, обозначенный красной линией на нижней камере прибора.
    6. изменение цвета реакционной жидкости на желтый (бензиновые двигатели) или зеленый (дизельные) в течение нескольких минут после появления пузырьков газа указывает на поврежденную прокладку под головкой или повреждение самой головки. Если цвет остается неизменным - - никаких повреждений.
    7. после завершенных испытаний осторожно демонтируйте прибор. используемая реакционная жидкость может быть откачана ручным насосом в пустой контейнер из комплекта. Использованная жидкость через несколько часов возвращается к своему предыдущему цвету и может быть использована повторно.
    Scroll To Top