ТЕСТЕР ИНЖЕКТОРОВ QUATROS DIESEL 600 БАР QS30098

ТЕСТЕР ИНЖЕКТОРОВ QUATROS DIESEL 600 БАР QS30098

Что вы ищете?

ТЕСТЕР ИНЖЕКТОРОВ QUATROS DIESEL 600 БАР QS30098

В наличии
Код товара:
15789047403
9239,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Отметка Кватрос
Код производителя QS30098
ЕАН (GTIN) 5902241106068
Описание

ТЕСТЕР ФОРСУНОК QUATROS DIESEL 600 БАР QS30098

Тестер предназначен для измерения давления открытия форсунок дизельных двигателей.

Также позволяет проверить герметичность форсунки и качество распыления.

Применение: легковые автомобили, грузовые автомобили, сельскохозяйственные тракторы.

Тестер предназначен для форсунок

с резьбой М12х1,5 и М14х1,5.

PRÓBNIK WTRYSKIWACZY QUATROS DIESEL 600 BAR QS30098
PRÓBNIK WTRYSKIWACZY QUATROS DIESEL 600 BAR QS30098 EAN (GTIN) 5902241106068

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ:

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

1. Перед первым использованием прикрепите рычаг с ручкой к корпусу тестера с помощью прилагаемого штифта

и зафиксируйте его шплинтом.

2. Заправьте топливный бак дизельным топливом.

Бензин, растворители или другие легковоспламеняющиеся вещества!

3. Переместите рычаг, чтобы заполнить резервуар для проб дизельным топливом.

ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ОТКРЫТИЯ

1. Подключите форсунку к разъему с помощью соответствующего переходника.

2. Откройте клапан.

3. Постепенно увеличивайте давление, перемещая рычаг.

4. Считайте значение на манометре при открытой форсунке и сравните его с данными, предоставленными

производителем.

ПРОВЕРКА УТЕЧЕК

1. Подсоедините форсунку к разъему с помощью соответствующего переходника.

2. Откройте клапан.

3. Переместите рычаг, чтобы установить давление примерно на 20 бар ниже давления открытия форсунки.

4. Наблюдайте за форсункой на предмет утечек в течение времени, указанного производителем (обычно 10-20 секунд).

ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА РАСПЫЛЕНИЯ

1. Подключите форсунку к разъему с помощью соответствующего переходника.

2. Закройте клапан.

3. Наблюдайте за распылением форсунки, перемещая рычаг с разной скоростью.

части тела возле работающего инжектора!

Scroll To Top