Тестер давления сжатия 0-70 бар Condor B62660

продукт новый-пост-дисплей, реальные фотографии ниже.

упаковка производителя-повреждена.

рыночная цена: 549 зл

градуированный бар и PSI оснащен контрольным клапаном для целей контроля. Для двигателей легковых автомобилей. микроавтобусов и небольших грузовых автомобилей,

В комплекте:

• манометр с диапазоном 0-70 бар / 0-1000 фунтов/кв. дюйм с диаметром 80 мм,

• гибкий кабель длиной 400 мм с обеих сторон имеет металлическую гибкую спираль, которая предотвращает разрыв кабеля. Кроме того, шланг заканчивается функциональным быстроразъемным соединителем, облегчающим вставку отдельных измерительных наконечников, а также клапаном, препятствующим отступлению наконечника манометра до завершения измерения,

• измерительные адаптеры,

• наконечник резьба M10 x 1.25 - свеча накаливания-наконечник резьба M12 x 1.25-свеча накаливания (Opel. Пежо. Мерседес. VW. Форд. Сеат. Фиат. Рено. Citro & #235;Пежо. Land Rover),

• резьбовой наконечник m24 x 2-инжектор (VW. Ауди. Мерседес. Опель. Peugeot),

• резьбовой наконечник M20 x 1.5-инжектор,

• резьбовой наконечник M10 x 1-свеча накаливания LAND ROVER,

• наконечник, установленный на jazmo - свеча накаливания STANADYNE,

• наконечник, прикрепленный к jazmo-инжектор DL,

• наконечник резьба M10 x 1.25-длинная свеча накаливания,

• измерительный наконечник M14 x 1.25-свеча накаливания,

• опорная балка для наконечников, закрепленных хомутом,

• быстроразъемный локоть,

* набор уплотнений и клапанов,

* вес: 1800 г,

руководство пользователя:

условия безопасности:

* используйте соответствующую защитную одежду,

• хранить вдали от детей и никогда не использовать прибор в их присутствии,

• запрещается модифицировать или модернизировать прибор или его оборудование,

• прибор может использоваться только квалифицированными работниками,

• помещение должно быть проветриваемым или оборудовано отсосом выхлопных газов,

* при осмотре автомобиля зафиксируйте стояночный тормоз,

• будьте осторожны с горячими компонентами двигателя. использовать соответствующую одежду и защитные очки,

• остерегайтесь вращающихся элементов. особенно на периодически включающийся вентилятор,

* рядом с автомобилем должен быть огнетушитель подходящего размера,

измерение давления сжатия

• 1. Проверить техническое состояние и заряд батареи,

• 2. Проверить. при необходимости корректировать уровень масла в двигателе,

• 3. Запустите двигатель и подождите, пока он не достигнет нужной рабочей температуры,

• 4. Выключить двигатель,

* 5. Снять с двигателя все форсунки или свечи накаливания,

• 6. Выберите подходящий измерительный наконечник для вашего двигателя,

• 7. Отключите подачу топлива к двигателю (например, магнитный клапан),

* 8. Запустите двигатель стартером на несколько секунд, чтобы удалить остатки топлива из камеры сжатия,

* 9. Вместо инжектора или свечи накаливания вкрутите соответствующий наконечник, обращая внимание на герметичность соединения,

• 10. С помощью стартера поверните коленчатый вал. до получения в испытуемом цилиндре максимального давления сжатия (его значение будет указывать манометр),

• 11. После считывания индикация должна быть удалена нажатием кнопки стирающего клапана,

• 12. Действовать аналогично остальным цилиндрам,

* полученные результаты измерения следует сравнить с заводскими данными двигателя,

79