техническое описание

• предназначен для измерения степени сжатия в цилиндрах при приводе двигателя с помощью стартера. Предназначен для дизельных двигателей с прямым и косвенным впрыском. Двухступенчатый бар и PSI манометр оснащен контрольным клапаном для контроля,

в комплекте:

* гибкий шланг 300 мм, * подключение М14 (для легковых автомобилей), * подключение M18 (для грузовых автомобилей), * четкий дисплей, * манометр диаметром 50 мм,

• давление 0-20 бар, * простое управление, * Вес: 380 г,

руководство пользователя:

условия безопасности:

* используйте соответствующую защитную одежду, * Хранить вдали от детей и никогда не использовать прибор в их присутствии, * Запрещается модифицировать или модернизировать прибор или его оборудование, * Прибор может использоваться только квалифицированными работниками,

предварительные действия:

• 1. Запускайте двигатель, пока он не достигнет оптимальной рабочей температуры, • 2. Выключите двигатель. ослабьте все свечи зажигания на один оборот. а затем продуть гнезда. удаление любых загрязнений, • 3. Отожмите все свечи и уплотнительные шайбы, • 4. Открыть максимум дроссельной заслонки, • 5. Заземлите автомобиль и включите зажигание,

измерение давления:

• 1. Вкрутите наконечник (вручную-не используйте ключи) или прижмите резиновый наконечник манометра к отверстию свечи, • 2. Вращайте двигатель до тех пор, пока давление на манометре не увеличится. Максимальное измеренное давление будет указано на манометре (чаще всего достаточно 3 или 4 оборотов двигателя). Затем вы должны прочитать и записать измеренное давление, • 3. Снимите измерительную систему с отверстия свечи зажигания и повторите действия на других цилиндрах,

результаты измерения:

• 1. Важно, чтобы давление сжатия было одинаковым во всех цилиндрах, • 2. В двигателях с высокой степенью сжатия (выше 150 фунтов на квадратный дюйм =10 атм.) перепад давления в цилиндрах не должен превышать 15 фунтов на квадратный дюйм (1 атм.), • 3. В двигателях с низкой степенью сжатия (менее 150 фунтов на квадратный дюйм = 10 атм.) перепад давления в цилиндрах не должен превышать 10 фунтов на квадратный дюйм (около 6 атм.), • 4. Показания давления нестабильны если в одном или двух цилиндрах давление значительно больше или меньше, чем в других,

• низкая степень сжатия в цилиндре может быть вызвана:, - негерметичное уплотнение под головкой-слышимый грохот во время работы двигателя, - утечки между цилиндрами-давление низкое в двух смежных цилиндрах, и может появиться вода в цилиндрах и картере, - не закрывать клапаны, - плохое состояние поршневых колец - затем вы должны налить небольшую чайную ложку масла через отверстие свечи в цилиндр для герметизации. Повторите тест. если давление будет выше, значит. что кольца неисправны. Если давление остается низким-значит. что неисправны клапаны,

• слишком большая степень сжатия в цилиндре может быть вызвана накоплением нагара в одном или всех цилиндрах или на поршнях,

JBM Campllong

испанская компания с более чем 20-летним опытом в импорте и дистрибуции инструментов для отраслей: автомобильной, мастерской и промышленности. Динамичная компания предлагает только продукцию очень хорошего качества и технической ценности. Он очень быстро реагирует на любые инновации и постоянно вводит новые интересные продукты. Condor Tools является эксклюзивным представителем в Польской Республике с 2014 года.