Тестер батареи микро-568 цифров с принтером

тестер аккумуляторов-это инструмент, необходимый в любой автомобильной мастерской.

MICRO-568 автомобильный аккумуляторный тестер использует самую передовую технологию измерения проводимости аккумулятора, чтобы легко, быстро и точно измерять текущую пусковую мощность и оценивать состояние износа аккумулятора.

измерение проводимости выполняется путем применения переменного напряжения известной частоты и амплитуды к клеммам тестируемой батареи, затем выполняется измерение значения принудительного тока переменного тока. Значение проводимости является результатом отношения значения тока переменного тока к значению напряжения переменного тока.

этот метод подробно описан в стандарте IEEE 1188-1996

прибор обнаруживает типичные сбои в работе пусковых систем и систем зарядки транспортных средств. Результаты измерений помогают персоналу, проводящему осмотры, быстро и точно выявлять проблемы, обеспечивая быстрый ремонт автомобиля.

Тест аккумулятора

основная цель теста батареи-сделать анализ состояния батареи для расчета текущего так называемого тока CCA. Согласно стандарту SEA, обозначение CCA (Cold Cranking Ampere capacity) указывает, сколько ампер аккумулятор может обеспечить в течение 30 секунд при температуре -18°C. другими словами, это текущая производительность при низкой температуре.

перед измерением следует прочитать из аккумулятора, по какому стандарту должен измеряться пусковой ток, так как в обозначениях батарей действуют различные стандарты, например DIN, SAE и т. д., которые предполагают различные условия измерения. Например, для батареи емкостью 55 Ач пусковой ток по DIN составляет 266А, а по стандарту SAE-до 423а.

задача периодических испытаний состоит в том, чтобы обнаружить использованную батарею и заменить ее новой до того, как произойдет чрезмерная потеря способности обеспечивать требуемый пусковой ток.

Тест загрузки

тест пуска в основном выполняется для проверки стартера. Изучая требуемый в настоящее время пусковой ток и напряжение на стартере, мы можем узнать, работает ли стартер правильно. Существует несколько причин неправильного состояния стартера: неисправность системы смазки, приводящая к увеличению крутящего момента нагрузки стартера или увеличению трения Ротора самого стартера.

Тест загрузки

тест зарядки используется для проверки и анализа системы зарядки, охватывающей генератор, выпрямитель, выпрямительный диод и т.д., таким образом, мы узнаем, является ли выходное напряжение генератора нормальным,диоды выпрямителя работают правильно и правильный ли ток заряда. Если одна из указанных частей не работает должным образом, это приведет к чрезмерной или неполной зарядке аккумулятора. После этого аккумулятор будет быстро поврежден или значительно сократится время его использования или других электрических приемников.

Особенности

результаты измерений состоят из:

тест батареи

Встроенный принтер

Встроенный принтер позволяет удобно документирование результатов измерений и представление состояния аккумуляторной батареи и систем запуска и зарядки клиенту.

технические Данные

• Диапазон измерения напряжения: 6,0 в ДО 30 в DC
• Диапазон измерения температуры: -18°C ÷ +70°C
• Длина кабеля: 120 см
• Питание: использует энергию исследуемого аккумулятора и встроенной батарейки 9В
• Материал корпуса: АБС-пластик устойчив к кислотам
• Размеры: 245 x 105 x 50 мм
• Вес: 720г

Диапазоны измерения:

• CCA: 100 ÷ 2000
• DIN: 100 ÷ 1400
• EN: 100 ÷ 2000
• IEC: 100 ÷ 1400
• SAE: 100 ÷ 2000
• JIS: 26A17 ÷ 245H52
• Проверка цепи зарядки: да
• Проверка цепи пуска: да
• Встроенный принтер: да
• Насадка cęgowa: нет

Аксессуары в комплекте: