В состав набора входит:

1x TEC-2000 Engine Flush 375ml

1x TEC-2000 Fuel Injector Cleaner 375ml

1x топливный Фильтр для шлангов 8 мм

1x Шланг толщиной 8 мм, и длиной 2 м (купируется под наклоном)

2x Соединители пластиковые для шлангов с толщиной 8 мм

2x Металлические зажимы 8-16 мм

TEC 2000 Engine Flush

Один из первых и немногих препаратов, в котором отказались от Хлорированных Углеводородов – что означает отсутствие вредных испарений при работе препарата и чище окружающую среду.

TEC-2000 Engine Flush считается одним из наиболее эффективных средств для очистки внутренней части двигателя. Он очень прост в использовании в любых условиях. Формула Tec-2000 Engine Flush присутствует на мировом рынке более 20 лет и пользуется отличной репутацией среди клиентов, профессионально занимающихся автомобильным рынком.

Как использовать ?
Tec-2000 Engine Flush следует использовать при стандартной замене масла.

необходимо добавить препарат к двигателю, еще к старому маслу. Двигатель должен достигать нормальной рабочей температуры. После добавления препарата двигатель должен работать на холостом ходу около 10-15 минут (авто должно находиться в проветриваемом помещении или снаружи во избежание отравления выхлопными газами). По истечении этого времени слейте старое масло, установите новый фильтр и заполните состояние новым маслом.

если у двигателя возникли такие проблемы, как: липкие кольца, неравномерное сжатие, повышенный расход масла или черный дым, работа с препаратом должна длиться около 25-30 мин до замены масла.

уникальное сочетание высокоэффективных моющих средств и высокоэффективной смазки позволяет применять препарат во всех двигателях внутреннего сгорания – бензиновых, дизельных и газовых. Операция полностью безопасна для двигателя.
Дозировка:
Одна банка 375 мл препарата TEC-2000 Engine Flush достаточно на каждые 4-5 литра масла (для мокрого сцепления 5-6 литров масла)

Когда использовать промывку двигателя?

TEC-2000 Engine Flush ,,Лосьона для двигателя” является композицией:

двигатель сжигает масло
транспортное средство выводит темный или синий дым

Если двигатель сжигает масло, и результатом этого является темный или синий дым-это значит что кольца имеют сопротивление в работе и не касаются стенок цилиндра в результате пропускают масло в камеру сгорания.

масло вылетает через odma
низкое сжатие

если двигатель имеет проблемы с запуском, это может означать, что кольца были запечатаны nagar и остановились в кольцевых канавках. Во время работы двигателя давление в камере сгорания поступает в нижнюю часть поршня, снижает сжатие в камере сгорания и выдувает масло. Существует также вероятность того, что кольца были механически повреждены, это происходит в 1 из 10 случаев.

можно услышать клапанные толкатели
масло было заменено более 15tys. км
масло старше 12 месяцев
авто бегали в основном по городу
вы купили авто, или двигатель, и вы не знаете его истории

TEC 2000 Fuel Injector Cleaner

Многофункциональный, многокомпонентный препарат, предназначенный для очистки инжекторов в бензиновых двигателях. Препарат неоднократно проверялся за последние 10 лет, тем не менее он постоянно совершенствуется и развивается. Технология ингредиентов заимствована из лабораторий в Соединенных Штатах.

предлагаемый продукт является одним из самых совершенных решений в своем классе на рынке.
продукт не приводит к деградации или повреждению выхлопных систем, снабженных каталитическими ускорителями выхлопных газов.
очищает форсунки и форсунки, улучшая распыление (распыление), а также размер и форму струи впрыскиваемого топлива.
этот продукт значительно повышает эффективность дозирования топлива.

Регулярное использование препарата (2 или более раза в год) TEC-2000 Fuel Injection Cleaner позволяет уменьшить или исключить скопление влаги вокруг форсунок, обеспечивает чистоту в цилиндрах и предотвращает частично блокировке форсунок. Кроме того, Tec-2000 Fuel Injection Cleaner снижает износ цилиндров и снижает накопление отложений в катализаторе. Он часто устраняет характерный запах тухлых яиц, исходящий от отложений на катализаторе. Продукт также может использоваться в системах, работающих на карбюраторе.