TEC 2000 ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ

Емкость: 375 мл — НА 4–5 ЛИТРОВ МАСЛА TEC 2000 Engine Flush — инновационная промывка для двигателей внутреннего сгорания. Прекрасно удаляет все загрязнения, находящиеся в канавках поршневых колец, магистральных масляных каналах и толкателях клапанов. TEC 2000 Engine Flush избавляет, среди прочего: осадка, нагара, сажи и тщательно удаляет отработанное масло. Одной канистры хватает на 4-5 л масла в автомобилях и 5-6 л масла в мотоциклах. Когда следует использовать промывку двигателя? когда двигатель сжигает масло, автомобиль выпускает темный или синий дым (Если двигатель сжигает масло и в результате появляется темный или синий дым, это означает, что кольца обладают сопротивлением работе и не касаются стенок цилиндров, в результате они пускают масло в камеру сгорания.) масло вылетает его заменил Одмаолей уже более 15 000 лет. кмрейл старше 12 месяцев, машина в основном ездила по городу, вы купили машину или двигатель и не знаете его историю, низкая или неравномерная компрессия (Если двигатель имеет проблемы с запуском, это может означать, что Кольца заржавели нагаром и застряли в кольцевых канавках. При работе двигателя давление в камере сгорания достигает нижней части поршня, снижает компрессию в камере сгорания и выдувает. масло также возможно, что кольца были механически повреждены, это происходит в 1 случае из 10.) слышны толкатели клапанов, видно залипшие кольца, ощущается падение мощности двигателя, наблюдается неполный КПД. магистраль подачи масла (Большое количество примесей, в том числе нагара, может негативно повлиять на пропускную способность масляных каналов, что в свою очередь приводит к уменьшению количества протекающего масла – такая ситуация опасна не только для двигателя, но и для турбокомпрессора.) Товар пригоден к использованию в течение 5 лет с даты производства, указанной на упаковке.**

ШТ.

Емкость: 375 мл — НА 4-5 ЛИТРОВ МАСЛА TEC 2000 Engine Flush — инновационная промывка для двигателей внутреннего сгорания. Прекрасно удаляет все загрязнения, находящиеся в канавках поршневых колец