| Состояние | Б/У |
|---|---|
| Номер детали | belka przód impreza wrx sti |
| Производитель деталей | Subaru OE |
| Версия | Европейский |
| Тип автомобиля | 4х4/Внедорожник, Легковые автомобили |
| Состояние | Б/У |
|---|---|
| Номер детали | belka przód impreza wrx sti |
| Производитель деталей | Subaru OE |
| Версия | Европейский |
| Тип автомобиля | 4х4/Внедорожник, Легковые автомобили |
Тема продажи:
Передняя подвесная луч к Subaru Impreza Gd WRZ STI (тиснение под турбо) с годов производства 2000-2008. Луч в очень хорошем состоянии, прежде чем гальванизировать, имел тонкое коррозионное покрытие. Пыхтя, а затем горячий -дип оцинкован. Огнать было два раза, то есть кислотоохиновая кислота, кислота. Благодаря погружению, я думаю, что луч гораздо лучше защищен, чем оригинал, а также балка после порошковой живописи. Вышеуказанное только поверхности, в то время как горячий гальванист достигает углублений.
На портале есть новые лучи (OEM), где после внимания присмотрется, что на сварных сварных сварках уже есть коррозия, поэтому я считаю, что он лучше и будет выдерживать дольше, чем оригинал. Гейтс, перила, оцинкованные сети обслуживают несколько десятков лет без признаков коррозии.
Из -за технологии оцинкования, лучи могут иметь слегка затопленные отверстия для винтов, резьбов и т. Д., Следует вдохновить перед сборкой. Кроме того, в некоторых местах (где лист находится на закладке) после того, как оцельдировала залившую кислоту, кислоту, которая служит в процессе оцинкования для поверхности поверхности. Пожалуйста, не путайте с коррозионными инфильтратами, это только кислота, которая является желтой (вы можете проверить мою информацию в любом цинке). Балки также могут быть небольшими следами золы, также естественны, когда оцельзирующие используемые поверхности, под пеплом - это нормальный слой цинка, пепел иногда оседает в углублениях.
Я пишу обо всем этом, чтобы вы прочитали эту информацию перед покупкой, чтобы избежать недоразумений. Конечно, в отсутствие внешнего вида/состояния луча его можно вернуть до 14 дней, что приведет только к затратам на доставку.
Балки не имели толстой коррозии или больших толчков, поэтому они не были ослаблены ржавчиной, было только тонкое покрытие.
Цена на одну коляску, один кусок !!!!
У меня есть мастерская, где я могу установить купленную часть
Пакеты, и мы безопасно фотографируем перед упаковкой. Я не отвечаю за ущерб поставкам через курьеров. Записанный прием.
В предложении другие детали для этого автомобиля и других японских
Не стирайте
(нам нечего скрывать)
У меня также есть моя мастерская, где мы можем установить проданную часть