Стробоскоп Yato для зажигания двигателей 12V

номер детали: YT-7311

Yato стробоскоп: п>

• лампа используется для проверки и регулировки угла опережения зажигания в бензиновых двигателях.Ли>
• правильная настройка угла опережения зажигания в соответствии с рекомендациями производителя двигателя обеспечивает полную мощность двигателя с минимальным расходом топлива.Ли>
• двигателю внутреннего сгорания для правильной работы требуется достаточное количество топлива, воздуха и электрической искры, что приводит к воспламенению смеси в оптимальном положении поршня в цилиндре.Ли>
• производитель двигателя определяет момент зажигания, указав значение угла зажигания в градусах относительно верхней точки поворота (GZP) положения поршня в цилиндре.Ли>
• обычно это на несколько градусов до GZP.Ли>
• сравнение ступенчатой шкалы на корпусе сцепления со знаком, нанесенным на маховик сцепления в свете стробоскопической лампы, позволяет определить угол опережения зажигания во время работы двигателя.Ли>
• корпус лампы выполнен в виде пластикового пистолета.Ли>
• внутри корпуса установлена ксеноновая лампа с электронной системой триггера и простая оптическая система в виде фокусирующей линзы и отражателя.Ли>
• импульсы, управляющие работой лампы, берутся из системы зажигания.Ли>
• питание лампы берется от аккумулятора автомобиля.Ли> улей>

  процедура проверки угла опережения зажигания: п>

  1. найдите на двигателе шкалу с нанесенными цифрами, определяющими угол опережения зажигания, и отметку на маховике, обозначающую GZP, и очистите от пыли и смазки.Ли>
  2. для более легкого наблюдения знаки могут быть окрашены в белый цвет мелом или краской.Ли>
  3. проверьте в технической документации рекомендованный производителем угол опережения зажигания.Ли>
  4. запустите двигатель в течение нескольких до нескольких минут, чтобы получить нормальную рабочую температуру, обычно около 15 минут.Ли>
  5. остановить двигатель.Ли>
  6. при наличии вакуумной регулировочной системы необходимо отсоединить и запечатать.Ли>
  7. подключите стробоскопическую лампу в соответствии с рисунком.Ли>
  8. запустить двигатель.Ли>
  9. направьте свет стробоскопической лампы на знаки на колесе и корпусе и считайте угол опережения зажигания.Ли>
  10. сравните прочитанное значение угла с данными производителя.Ли>
  11. выключить двигатель.Ли>

  процедура регулировки угла опережения зажигания: п>

  1. ослабьте крепление распределителя зажигания, чтобы его можно было поворачивать вперед и назад.Ли>
  2. не полностью выкручивайте крепежные винты и не снимайте разделитель.Ли>
  3. крепление должно оставаться достаточно уверенным, чтобы разветвитель не менял свое положение во время работы двигателя.Ли>
  4. запустите двигатель в течение нескольких до нескольких минут, чтобы получить нормальную рабочую температуру, обычно около 15 минут.Ли>
  5. Направьте свет стробоскопической лампы на метки на колесе и корпусе, и медленно поверните распределитель зажигания вправо и влево до тех пор, пока знак на маховике и прочитан угол опережения зажигания по шкале накладываются друг на друга.Ли>
  6. выключить двигатель.Ли>
  7. закрепите распределитель зажигания , затянув ранее ослабленные болты и гайки, стараясь не менять положение при монтаже.Ли>
  8. запустите двигатель и проверьте значение угла опережения зажигания.Ли>

  технические характеристики: п>

  • напряжение: 12V
  • скорость вращения: 8000 об/мин (макс)
  • система: xsenon
  • вес: 0.792 кг
  улей>