Ваша коробка передач начала вести себя иначе, чем раньше
дергается при трогании с места или переключении передач
переход в аварийный режим
задержка реакции на газ
проблема с переключением на «D» или «R» передачу
Бывает и так, что на холоду все выглядит по-другому, а после прогрева — по-другому?
Подобные симптомы редко бывают случайными и очень часто являются следствием повреждения электроники, управляющей мехатроником, а не самой механической части.
Следующее описание поможет вам сориентироваться и проверить, является ли контроллер трансмиссии правильной контрольной точкой . Он основан на практических наблюдениях при работе с контроллерами этого типа.
Почему такие симптомы появляются в коробках передач DSG (DQ200, DQ250, DQ381, DQ500)?
Контроллер коробки передач DSG работает в сложных условиях – он подвергается постоянным перепадам температур, нагрузкам, ударам и длительной работе в масле.
Со временем в этой структуре часто возникают одни и те же повторяющиеся проблемы.
Хорошая новость заключается в том, что это хорошо известные случаи на практике и рассмотрение их не обязательно означает принятие дорогостоящих и поспешных решений.
Поддерживаемые модели:
Volkswagen: Golf V • Golf VI • Golf VII • Passat B6 • Passat B7 • Scirocco • Touran • Eos • Sharan • Beetle • CC • Caddy
УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КОНТРОЛЛЕР КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПОДХОДИТ ВАШЕМУ АВТОМОБИЛЮ
Если вы не уверены, подходит ли деталь к вашему автомобилю, отправьте нам сообщение на Аллегро. Укажите номер детали и VIN вашего автомобиля, и мы поможем вам его проверить.
Что стоит знать о нашем контроллере?
Готовый элемент - доступен сразу, для желающих быстро восстановить работоспособность автомобиля
Подготовленная электроника - использованы решения, известные из практики работы с контроллерами данного типа
Датчики давления полностью работоспособны - обеспечивают правильное считывание рабочих параметров системы
Проверена корректность работы - контроллер протестирован в рабочих условиях
Гибкий подход - в зависимости от ситуации возможно использование готового элемента или рассмотреть альтернативный подход на базе собственного контроллера, если время для вас не является ключевым фактором
Наиболее распространенные диагностические ошибки (DTC)
P1757 - электропитание: прерывание
P0272 - сигнал счетчика раундов от ЭБУ двигателя: нет сигнала
P0706 - датчик положения движения F125: сигнал маловероятен
P0722 - датчик скорости коробки передач G195: нет сигнала
P1793 — Датчик скорости коробки передач G196: нет сигнала
P1814 — Клапан регулирования давления 1 (N215): открыт/короткое замыкание на массу
P1815 — Клапан регулирования давления 1 (N215): короткое замыкание на B+
P1818 — Клапан регулирования давления 2 (N216): электрическая ошибка
P1823 — клапан регулирования давления 3 (N217): электрическая неисправность
P1833 – клапан регулирования давления 5 (N233): электрическая неисправность
УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КОНТРОЛЛЕР КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПОДХОДИТ ВАШЕМУ АВТОМОБИЛЮ
Если вы не уверены, подходит ли данная деталь вашему автомобилю, отправьте нам сообщение на Allegro. Укажите номер детали и VIN вашего автомобиля, и мы поможем вам его проверить.
Видеоматериалы - посмотрите, как это выглядит в мастерской
На нашем YouTube канале вы можете найти видеоролики, демонстрирующие, среди прочего:
типичные симптомы, встречающиеся в контроллерах DSG
как разобрать и установить контроллер в отдельных моделях
наиболее часто повторяющиеся случаи и характерное поведение этих модулей
Viber
Telegram
