код среза MET: [7194] производитель: SM-G (SKRAW Met GROUP)

символ: ST-2.520-00 D-35

SKRAW-MET является многолетним лидером в производстве приводов. Благодаря опыту он использует только и исключительно усиленные уплотнения польского происхождения, что обеспечивает высочайшее качество на рынке и надежность на протяжении многих лет!

на других наших аукционах вы найдете  усиленные уплотнения  в качестве ремонтного комплекта этого привода.

гидравлический цилиндр идеально подходит для машин и оборудования с гидравлическим приводом.

основным применением этого привода являетсяприцеп Д-35 , где два таких привода допускают опрокидывание в сторону.

также используется для ремонта и производства прицепов с аналогичными характеристиками (например, D-47).

может использоваться в сельском хозяйстве, садоводстве, лесном хозяйстве или строительстве.

• гидравлический цилиндр
• подвеска привода (колыбель),
• два штифта
• гнездо привода
• защита сиденья

Слово о телескопах

телескопические цилиндры состоят из нескольких последовательно выдвигающихся сегментов-хромированных цилиндрических втулок. это позволяет добиться большого выдвижения привода по сравнению с его общей длиной после складывания.

телескопы являются приводами одностороннего действия. Выталкивание начинается путем подачи в него гидравлического масла под давлением. Возврат привода вызван действием распределителя, который сбрасывает давление из системы-осадки протекают под действием силы тяжести, чаще всего под действием веса грузового ящика.

для предотвращения повреждения защитных кожухов втулок, вызванных чрезмерным давлением при максимальном расширении привода, следует использовать предохранительный клапан (трос, гидравлический или электрический запорный клапан).

хорошо подобранный привод, расположенный в центре установки, обеспечиваетугол наклона грузового ящика между 40 и 45 градусами.

в зависимости от типа перевозимого товара, этот угол можно выбрать самостоятельно - может помочь следующая таблица:

(таблица хода, необходимого для наклона прицепа до нужного угла° )

DP — расстояние между креплением цилиндра и шарнирами прицепа в [мм] ( DP = 1/2 S )

a°— угол наклона кузова прицепа

c — ход привода в мм

s = DP*2

___

T — выталкивающая сила

бар — давление

• количество ступеней: два
• длина составного привода437 мм,
• ход поршня520 мм,
• общая длина привода при разложении957 мм,
• диаметр первого штока поршня60 мм,
• диаметр второго штока75 мм,
• наружный диаметр привода95 мм,
• гидравлическое соединениеM22*1,5

максимальная скорость. шток поршня:0,5 м/с

давление запуска:0,5 МПа

максимальное рабочее давление:160 бар

потребность в масле:2 л

допустимая температура окружающей среды от -40℃ до +60℃b>

допустимая температура масла от -15℃до +80℃

тип стенокардии: резьбовой винт в трубе

поршневой шток: хромированный

тип жидкости:  гидравлическое масло на масляной основе mineralnego

________________________________________________

• Kołyska Wewnątrz: 135 мм x 122 мм
• колыбель снаружи : 159 мм x 146 мм