Трос сцепления A. B. S. K27510

Трос сцепления A. B. S. K27510

Что вы ищете?

Трос сцепления A. B. S. K27510

В наличии
Код товара:
13207017769
3118,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали K27510
Номера заменяемых деталей ASHUKI by Palidium PAL3-1804, BORG & BECK BKC2073, COFLE 12.7202, COFLE 92.12.7202, FTE 4102309, KAWE 24.2105, LPR C0424C, MAXGEAR 32-0537, METZGER 12.7202, MI.R.A. 32/6111, SAMKO C0424C, STELLOX 903 000B-SX, TOPRAN 304 733, TRISCAN 8140 15283, TRW GCC313
Оригинальный номер детали FIAT 55196302, FORD 1558931, FORD 9S517K553BA,
Описание

трос сцепления A. B. S. K27510

технические характеристики:

  • длина 2 [мм]: 625
  • длина 1 [мм]: 1 028
  • Вес [кг]: 0,76

ABS известен как ведущий специалист по тормозам с 1978 года. ABS гарантирует, что торговля, распределение и сборка запасных частей просты, легки и экономичны для всех вовлеченных сторон. Помимо тормозных деталей, эта успешная философия также применяется к наборам колесных подшипников, рулевого управления и подвески. Огромный ассортимент из более чем 29 496 различных статей охватывает почти все марки и модели автомобилей во всех европейских странах. Миллион высококачественных продуктов. ABS уже давно сертифицирован ISO9001 и соответствует всем европейским нормам. ABS является профессиональным партнером на рынке автозапчастей, который работает со своими клиентами и поставщиками, чтобы сделать торговлю, распределение и сборку деталей простой и наиболее рентабельной для всех вовлеченных сторон.

тросы сцепления используются регулярно и должны свободно скользить, поэтому внутренний трос покрыт нейлоном, а внешняя поверхность часто представляет собой соединение гладкой и круглой обмотки (трапециевидной формы).

OE номера:

1558931 /55196302 /9s517k553ba

внимание!

иногда бывает, что в одних и тех же моделях и винтажах автомобилей использовались детали с разными параметрами. убедитесь, что вы выбрали правильную деталь, сравнив ее с техническими характеристиками, номерами OE и списком подходящих автомобилей.