Eibach Pro-Kit E7807-140

• 2.2 TiD | 2171ccm | 85kW | 1998-02 - | дизель | код двигателя: X 22 DTH;d223l

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.2 TiD | 2171ccm | 92kw | 2000-11 - | дизель | код двигателя: d223l

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.0 я | 1985ccm | 96kw | 1998-02 - | бензин | код двигателя: b204i

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.0 Turbo | 1985ccm | 110kW | 1999-03 - | бензин | код двигателя: b205e

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.3 я | 2290ccm | 110kW | 1998-02 - | бензин | код двигателя: b234i

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.0 Turbo | 1985ccm | 113kw | 1998-10 - | бензин | код двигателя: b204e

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.0 Turbo | 1985ccm | 136kw | 1998-02 - | бензин | код двигателя: B205E;B204L;b205l

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.0 SE Turbo | 1985ccm | 147kw | 1998-02 - | бензин | код двигателя: B204R

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.0 Turbo | 1985ccm | 151kw | 1999-10 - | бензин | код двигателя: B205R

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.3 Turbo | 2290ccm | 165kw | 1998-10 - | бензин | код двигателя: b235r

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.3 | 2290ccm | 169kw | 1999-09 - | бензин | код двигателя: b235r

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

Saab 9-3 Cabriolet (YS3D)

• 2.0 я | 1985ccm | 96kw | 1998-02 - | бензин | код двигателя: b204i

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.3 я | 2290ccm | 110kW | 1998-02 - | бензин | код двигателя: b234i

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.0 Turbo | 1985ccm | 110kW | 2001-01 - | бензин | код двигателя: b205e

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.0 Turbo | 1985ccm | 113kw | 1998-10 - | бензин | код двигателя: b204e

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.0 Turbo | 1985ccm | 136kw | 1998-02 - | бензин | код двигателя: B205E;B204L;b205l

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.0 SE Turbo | 1985ccm | 147kw | 1998-02 - | бензин | код двигателя: B204R

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.0 Turbo | 1985ccm | 151kw | 1999-10 - | бензин | код двигателя: B205R

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.3 Turbo | 2290ccm | 165kw | 1999-10 - | бензин | код двигателя: b235r

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

• 2.3 | 2290ccm | 169kw | 1999-09 - | бензин | код двигателя: b235r

сторона установки (передняя/задняя): передняя ось/задняя ось | максимальное давление оси (передняя/задняя): 1045 кг/875 кг | снижение (передняя/задняя): 30 мм/30 мм | TUV: да | учитывать технические Примечания

* если не указано иное, значение понижения, указанное в нашем каталоге для автомобилей с заводской (серийной) понижающей подвеской, будет меньше значения понижения заводской. Если не указано иное, продукты из данного каталога не предназначены для автомобилей с заводской (серийной)подвеской (например, пакеты Offroad, Crossover).

* при выборе продукта следует основываться на данных сертификата TÜV или документа ABE.

• пожалуйста, перед сборкой сравните маркировку на полученном продукте с маркировкой, содержащейся в TÜV или документе ABE (входит в комплект поставки или доступна для скачивания на www.eibach.com)

* при обнаружении несоответствия комплект не следует устанавливать - пожалуйста, свяжитесь с продавцом.

• монтаж должен осуществляться в специализированном цехе, имеющем квалифицированных рабочих и соответствующие инструменты.

* положение монтажа (вверх-вниз) обозначается печатью – расположение текста предполагает правильное положение.

* после установки пружин / элементов подвески необходимо проверить геометрию колес.

* если оригинальные амортизаторы сильно изношены, рекомендуется надевать новые - стандартные или спортивные.

* для пружин серии Sportline мы рекомендуем приобрести спортивные амортизаторы, например Bilstein B8.

* все комбинации колес и шин, допустимые производителем, можно использовать после установки пружин.

* в зависимости от версии двигателя, коробки передач, комплектации и допуска производителя автомобиля значения понижения могут отличаться на пару мм от значений, указанных в настоящем каталоге. Значение понижения будет относительно ниже для серийного (Заводского) понижения.

* применение наших продуктов относится к серийным транспортным средствам. В случае модификаций, выполненных в автомобиле или дополнительном оборудовании (это также относится к оригинальным продуктам, предлагаемым производителем автомобиля по желанию!) такие как усиленная тормозная система (например, керамические диски), крепление колес на один, центральное отверстие, спортивная подвеска, установка СНГ и т. д. - не исключено, что сборка наших изделий будет невозможна. Все данные относятся к заводским, новым автомобилям. Точки измерения: прямая линия, соединяющая центр ступицы с нижним углом крыла. Это приблизительные значения-они могут варьироваться от автомобиля к транспортному средству.

* если серийная подвеска вашего автомобиля имеет электронную регулировку силы демпфирования, использование подвески B12 или Pro-Street-S означает потерю этой функции. Ошибка, которая появляется после установки на бортовом компьютере, может быть устранена в авторизованном салоне. Если он доступен для вашего автомобиля, мы рекомендуем использовать комплект Pro-Tronic для устранения ошибки.

• без системы самовыравнивания (nivo).

* кроме моделей с приводом 4x4 (4WD).

снижение подвески направлено не только на улучшение внешнего вида автомобиля и придание ему более спортивного характера, но, прежде всего, на улучшение управляемости. Pro-Kit понижающие пружины гарантируют m.in. лучшее сцепление с автомобилем в крутых поворотах. Кроме того, они снижают центр тяжести автомобиля до 40 мм, благодаря чему эффект расширения при динамическом трогании сведен к минимуму. Система Pro-Kit также отвечает за уменьшение крена кузова при прохождении поворотов, что делает весь автомобиль более устойчивым. Более того, при экстренном торможении автомобиль не опускается, обеспечивая уверенную и безопасную управляемость.

в ассортименте нашего магазина имеются понижающие пружины Eibach Pro-Kit для всех самых популярных автомобилей на рынке. Благодаря использованию чрезвычайно прочных материалов пружины отличаются длительным сроком службы и бесперебойной работой даже во время интенсивной эксплуатации. Прежде чем продукт поступил в продажу, он был протестирован в различных условиях, m.in. с серийными амортизаторами. Кроме того, он должен был соответствовать установленным стандартам, поэтому вы можете быть уверены, что понижающие пружины Pro-Kit не потеряют свои свойства в течение очень долгого времени.

пружины являются одними из самых важных компонентов подвески в любом транспортном средстве. Именно с их замены начинается путь к полному за

помимо улучшения ходовых качеств, чрезвычайно важны и эстетические качества. Система Pro-Kit отвечает за уменьшение пространства между шинами