MTSXMM027 - Пружины MTS Mini Mini (F56) 25 мм/30 мм

MTSXMM027 - Пружины MTS Mini Mini (F56) 25 мм/30 мм

Что вы ищете?

MTSXMM027 - Пружины MTS Mini Mini (F56) 25 мм/30 мм

В наличии
Код товара:
12894802136
6843,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали MTSXMM027
Описание
понижающие пружины MTS Mini Mini (F56) 25 мм/30 мм
  • модель: Mini (F56)
  • двигатель: One / One D / Cooper
  • Винтаж: 03/14-
  • давление va: -
  • давление ha: -
  • снижение va: 30 мм
  • снижение Ha: 25 мм
  • дополнительная информация: только 3-дверные модели
  • сертификат: TÜV
  • примечания:
  • бренд: mini
  • < /ul>

понижающие пружины МТС техник являются результатом многолетнего опыта в индустрии спортивных подвесок.

для изготовления пружин используется Кремниевая сталь высочайшего качества; намотка проволоки производится в холодном состоянии, что влияет на срок службы; удовольствие от вождения и спортивный внешний вид автомобиля.

для понижающих пружин более 45 мм требуется использование спортивных амортизаторов.

для максимального удовлетворения; надлежащего сотрудничества обоих компонентов и гарантии безопасности мы рекомендуем приобрести амортизаторы фирмы МТС-техник. МТС-техник-Сделано в ЕС.

изображение в описании является предварительным.

немецкая сталь:

все холоднопрокатные пружины изготовлены из высококачественной хром-Кремниевой стали из Германии. Это подтверждается 2-летней гарантией без ограничения пробега.

спортивная окраска:

интенсивный красный цвет пружин МТС техник эффективно предает предпосылки продукта и умело вписывается в устремления пользователей. Порошковая покраска гарантирует многолетнюю антикоррозийную защиту.

руководство:

установка понижающих пружин-это не только улучшение визуального аспекта, но и качество управляемости. Сбалансированная (часто прогрессивная) характеристика обеспечивает оптимальную управляемость, в большинстве случаев без необходимости замены амортизаторов!

эффект, видимый невооруженным глазом:

установка понижающих пружин уменьшает пространство между колесом и колесной аркой. Эта процедура положительно влияет на гармонию телосложения автомобиля.