SPORT-E2/200/100 - Картридж для катализатора SPORT-E2 200 cpsi 100 мм

спортивный картридж для катализатора с пропускной способностью 100/200 cpsi, для сварки в корпус. Совместим с бензиновыми, дизельными и сжиженными нефтяными двигателями. Продукт имеет европейское одобрение (E24, E9, E3). Высокая прочность к механическим факторам и температуре. Вклад соответствует положениям европейской директивы EURO 2 (директива 94/12/EC, 96/69 / EC для легковых автомобилей, действующая с 1996 года). Продукт имеет сертификат системы менеджмента качества ISO 9001 для проектирования производства и продажи автомобильных катализаторов, выпущенных TUV SUD в Мюнхене. Гарантия производителя: 12 месяцев или 50 000 км.

спортивный картридж для катализатора

диаметр картриджа-95-105 мм

пропускная способность-100/200 cpsi

металлический картридж

высота картриджа-100 мм

компания RM Motors была основана на увлечении автомобилестроением и автоспортом. Он был основан в 2008.

в начале нашей истории мы занимались производством выхлопных систем. Мы реализовали индивидуальные проекты клиентов. Позже мы начали производить downpipe и спортивные глушители. Мы ввели в продажу каталитические нейтрализаторы, картриджи для каталитических нейтрализаторов, выхлопные наконечники и ряд других аксессуаров для модификации выхлопных систем.

основными принципами, которыми мы руководствуемся с самого начала существования компании, являются качество и эстетика исполнения. Мы делаем ставку на молодых амбициозных людей, которым мы обеспечиваем доступ к новейшим технологиям, чтобы мы могли развиваться. У нас есть широкий автоматизированный парк машин, но человеческий фактор имеет для нас наибольшее значение. Мы ценим участие, изобретательность и креативность. На данный момент наш экипаж составляет около 50 человек. Все наши изделия из нержавеющей стали изготавливаются непосредственно у нас в компании, так же как и любые проектно-технологические процессы происходят в штаб-квартире компании.

благодаря местному производству нет проблем с гарантией, возможной жалобой, что может быть трудно обеспечить для импортной продукции, произведенной в основном в Китае, только маркированной в стране импортера.