Гелевая батарея Maxx 100 Ач, 12 В

Код продукта: 4S-2946

Особенности продукта

• Тип аккумулятора - Гелевая, 100Ач
• Срок службы - 400 циклов, до 6 лет
• Технология - Электролит в виде геля
• Рабочий цикл - Предназначен для медленного циклического разряда и зарядка
• Применение — идеально подходит для кемперов, лодок, небольших устройств

Гелевая батарея емкостью 100 Ач не подвержена утечкам электролита и не требует обслуживания. Электролит в нем имеет форму геля, поэтому он может работать в любом положении, в отличие от традиционных аккумуляторов. Замена жидкости гелем также обеспечивает отсутствие коррозии и большую устойчивость к экстремальным температурам, ударам и вибрациям.

Гелевая батарея рассчитана на медленную циклическую разрядку и зарядку. В системах с солнечными батареями необходимо использовать регуляторы зарядки тока.

Гелевые аккумуляторы идеально подходят для питания кемперов , лодок или небольших устройств. Они не предназначены для привода инвалидных колясок, вилочных погрузчиков, тележек с поддонами, двигателей и т. д.

Гелевые аккумуляторы — это тип свинцово-кислотных аккумуляторов, в которых электролит загущен до состояния геля за счет добавления кремнезема. Благодаря этому электролит не перемещается, что делает аккумулятор герметичным и безопасным.

Они характеризуются длительным сроком службы, хорошей переносимостью глубоких разрядов и устойчивостью к вибрациям и тяжелым условиям работы. Во время зарядки и разрядки газы внутренне рекомбинируются, что делает батарею необслуживаемой.

Гелевые аккумуляторы часто используются в фотоэлектрических установках, лодках, кемперах и системах аварийного электроснабжения.

Технические данные

• Емкость: 100Ач
• Число циклов: 400 циклов
• Номинальное напряжение: 12 В
• Технология изготовления: Гель
• Полная герметичность: Да
• Разъем: M6
• Ширина: 33 см
• Глубина: 17,1 см
• Общая высота: 22 см
• Вес: 28,4 кг

Применение гелевых батарей

Гелевые батареи идеально подходят для применений, требующих длительной работы от низкой до средней мощности, таких как фотоэлектрические системы, системы освещения и аварийные системы . Однако они не подходят для применений, требующих внезапных и высоких токовых нагрузок, таких как запуск двигателя, из-за их ограниченной способности выдавать большие токи за короткое время.