| Состояние | Новый |
|---|
| Состояние | Новый |
|---|
Тестер S800 позволяет выполнять 15 наиболее важных сервисных функций , включая сброс масла, адаптацию электронной дроссельной заслонки, согласование аккумуляторной батареи, прокачку АБС, сброс тормозных колодок, регенерацию DPF, обучение трансмиссии, Поддержка IMMO, кодирование форсунок, сброс TPMS, регулировка подвески, сброс AFS, обучение АКПП, запуск люка в крыше, адаптация EGR.
Устройство поддерживает более 75 марок автомобилей и более 10 000 моделей , включая автомобили, совместимые с OBDII, EOBD и JOBD, начиная с 1996 года выпуска. Правильно работает на всех автомобилях с напряжением 12 В, выпущенных после 1996 года и соответствующих протоколу OBDII, например ISO 14230-4 (KWP2000), IOS 15765-4 (CAN), ISO 9141-2 (IOS), ISO 14229 ( UDS), SAEJ 1850 (VPW&PWM).
Диагностический тестер KINBOLEN S800 поддерживает не только 4 ключевые системы автомобиля, но и наиболее важные сервисные процедуры , такие как:
Инвестируйте в усовершенствованный диагностический прибор KINGBOLEN S800 и позаботьтесь об эффективности вашей мастерской!
Современные двигатели представляют собой сложные системы, которые используют контуры обратной связи по температуре и расходу всасываемого воздуха, абсолютному давлению во впускном коллекторе, положению дроссельной заслонки, расходу топлива и положению коленчатого вала для управления двигателем. количество топлива, подаваемого в камеру сгорания. Вся эта информация собирается и обрабатывается блоком управления двигателем, который затем регулирует работу двигателя так, чтобы он работал оптимально в любой момент времени.
ECM — это мозг двигателя. Он может регулировать работу двигателя для достижения большей эффективности, снижения выбросов выхлопных газов и экономии топлива. С помощью такого диагностического инструмента, как S800, вы можете отслеживать и диагностировать различные факторы, влияющие на работу двигателя, такие как положение коленчатого вала, температура охлаждающей жидкости, расход топлива, давление масла и многое другое.
Трансмиссия — один из наиболее важных компонентов автомобиля, позволяющий передавать мощность от двигателя к колесам. Модуль TCM контролирует работу коробки передач, решая, когда и как переключать передачи, чтобы обеспечить оптимальную производительность, экономию топлива и долговечность.
TCM контролирует множество факторов, таких как скорость автомобиля, обороты двигателя, давление и температура трансмиссионной жидкости, чтобы точно определить, когда следует переключать передачи. Если TCM обнаруживает какие-либо отклонения в работе коробки передач, он сохраняет это как код неисправности, который можно считать с помощью диагностического прибора.
ABS — это усовершенствованная система, предотвращающая блокировку колес при торможении, что может привести к потере управления автомобилем. Эта система работает, отслеживая скорость вращения каждого колеса и регулируя тормозное давление в зависимости от различных дорожных условий.
Если ABS обнаруживает, что одно или несколько колес начинают блокироваться во время торможения, она автоматически снижает тормозное давление на это колесо, чтобы предотвратить блокировку. Этот процесс может повторяться много раз в секунду, что позволяет водителю сохранять контроль над автомобилем даже в сложных условиях.
SRS, или система подушек безопасности, является важной системой безопасности в каждом автомобиле. Он состоит из множества датчиков, модулей и подушек безопасности, которые работают вместе, чтобы защитить водителя и пассажиров в случае столкновения.
Система SRS отслеживает различные факторы, такие как скорость автомобиля, сила удара и положение пассажира, чтобы определить, следует ли и когда срабатывать подушки безопасности. Если система обнаруживает достаточную силу удара, подушки безопасности немедленно активируют газ, чтобы защитить водителя и пассажиров от травм.