ELRING 461.682 EL-Liq 74 герметик 75мл

оранжевая уплотнительная масса, анаэробное поверхностное уплотнение-предназначен, среди прочего, для всех двигателей FSI и TFSI

заменяет любые уплотнения

75 мл

описание и применение:

EL-Liq 74-это стойкая герметизирующая масса, не содержащая растворителей, особенно

подходит для герметизации не вывихнутых металлических элементов с ровной и

плоской поверхностью, как, например, крышки корпусов и подшипников, а также фланцевые соединения

в двигателях, трансмиссиях и агрегатах.

в результате отсутствия доступа воздуха и металлического контакта с соединяемыми элементами,

образуется устойчивая к воздействию сред и температуры уплотнительная пленка, которая

затем затвердевает. Демонтаж соединяемых элементов, однако, остается без проблем.

В отличие от обычно используемых уплотнительных материалов, при прямом металлическом контакте

не происходит потери прижимной силы болтов вследствие „оседания " материала массы. Сразу после установки

эффективно герметизирует (давление до ок. 5 бар). Максимальное уплотнение и сопротивление давлению

достигается после полного отверждения массы, ок. 24 часа.

параметры: < /B>

• термостойкость от -55 °C до +180 °C
• устойчивость к воде, минеральным маслам (также с добавками), смазочным материалам, топливам, органическим
• растворителям и добавкам к охлаждающей жидкости двигателя
• максимальное заполнение зазора 0,5 мм.
• конечная прочность 6 – 24 часа
• плотность при 20 °C 1,0 – 1,1 г/см3
• вязкость при 25 °C 50.000 – 250.000 mPas/роторный вязкость
• прочность на сдвиг 8 – 13 Н/мм2 DIN 52283
• прочность на растяжение 7 – 10 Н/мм2 DIN 53288
• динамическая прочность 8 – 15 Н/мм2 ASTM D-950

использование и применение :

очищенные и обезжиренные поверхности

спиртом или аналогичными растворителями.

чистые и обезжиренные поверхности являются лучшим

гарантом оптимального уплотнения, а также

адгезии герметика. Сжимая

гармошку EL-Liq 74, наносите

одностороннюю и непрерывную массу на герметичные

поверхности.

затем сделать сборку

элементов. Ждать выхода

летучих веществ не нужно. Отверждение массы

зависит от толщины зазора.

внимание !!!!!! при слишком большом количестве нанесенной массы

может возникнуть опасность попадания

массы внутрь.

расположенный в верхней части двигателя распределительный вал вместе с клапанами экранируется клапанной крышкой, изготовленной из сплавов чугуна или пластика. Под крышкой находится основная прокладка и, в зависимости от конструкции головки, дополнительные уплотнения для предотвращения утечек между прилегающими поверхностями и утечками масла. Крышка клапанов крепится к блоку двигателя болтами, которые также снабжены независимыми шайбами для защиты от просачивания масла. Комплект ELRING позволяет заменить все уплотнения, предотвращающие утечку масла.

немецкая компания ELRING уже более 100 лет сопровождает развитие автомобилестроения. В настоящее время компания предлагает свои системы уплотнения в более чем 140 странах мира, сотрудничая с самыми известными производителями легковых и грузовых автомобилей.