Мотоциклетный шлем HJC C10 — это совершенно новый универсальный интегральный мотоциклетный шлем, который заменяет существующие модели CL-Y и CS-15 в предложении HJC. Выгодная цена в сочетании с высоким уровнем безопасности (сертификат ECE R22.06) делают модель С10 отличным выбором как для новичков, так и для опытных пользователей. Изысканные детали и улучшенная вентиляция ACS делают шлем очень удобным и идеальным для повседневного использования.
НАЗНАЧЕНИЕ город, туризм
МАТЕРИАЛ: поликарбонат
ТИП ЗАКРЫТИЯ: микрометрический
БЕЗОПАСНОСТЬ
Шлем соответствует строгому стандарту ECE R22.06, который включает расширенные испытания на ослабление энергии удара, устойчивость к пробитию снаряда и структурную целостность ремня и застежки, обеспечивая высочайший уровень. безопасности
корпус изготовлен с использованием технологии CAD из усовершенствованного поликарбонатного композитного материала обеспечивает высокую устойчивость к повреждениям
удобная микрометрическая застежка можно использовать даже в перчатках, а ее конструкция предотвращает самопроизвольное открытие
Увеличенный на 10 мм видоискатель обеспечивает более широкое поле зрения вид, повышающий вашу безопасность
КОМФОРТ
козырек, подготовленный для Pinlock , имеет защиту от царапин покрытие и обеспечивает 99% защиту от УФ-излучения, благодаря чему ваши глаза хорошо защищены,
разработан в CAD-технологии корпус очень прочный и в то же время время света
4 размера корпуса позволяют шлему соответствовать любой форме головы, даже самым маленьким гонщикам
можно снять внутреннюю часть моется, что позволяет сохранять свежесть даже при интенсивном использовании
сменные накладки на щеки позволяют регулировать внутреннюю часть шлема форме вашей челюсти
ВЕНТИЛЯЦИЯ
Усовершенствованная система вентиляции ACS (Advanced Channeling Ventilation System) обеспечивает очень хороший поток воздуха, тем самым снижая влажность и поддерживая оптимальную температуру внутри шлема
два впускных отверстия над козырьком и одно в области подбородка дополняются двумя большими выпускными отверстиями сзади , благодаря чему воздух равномерно проходит внутри корпус