SHIFT LIGHT версия D2, три канала, 6 светодиодов

версии D1 и D2 различаются по расположению цветов светодиодов:

D1 = зеленый, желтый, красный, красный, желтый, зеленый

D2 = зеленый, зеленый, желтый, желтый, красный, красный

Shift Light-это электронное устройство, помогающее водителю во время вождения. Цветные светодиоды загораются в тот момент, когда двигатель достигает заданных, установленных циферблатами оборотов.

такая сигнализация облегчает водителю принятие решения о переключении передач или снижении газа.

устройство используется в основном в гоночных автомобилях, где двигатели достигают максимальной мощности в верхнем диапазоне оборотов, однако превышение определенного предела может привести к их повреждению.

устройство состоит из двух модулей-контроллера и индикаторов. На передней панели корпуса контроллера расположены ручки для регулировки порогов срабатывания сигнализации. Модуль индикаторов представляет собой прямоугольный корпус с цветными светодиодами. От Shift Light выводится шнур питания. Корпус контроллера имеет два кронштейна для легкой установки в автомобиль. подключение

Shift Light для правильной работы требуется три соединения-питание, заземление и сигнал вращения.

кабель питания заканчивается тремя проводами:

- белый или желтый = плюс 12V – питание лучше всего направлять "по замку", то есть таким образом, чтобы устройство включалось при запуске автомобиля.

- коричневый = минус, вес - из любой точки в установке транспортного средства.

- зеленый = сигнал оборота, способы его получения описаны ниже.

Shift Light на основе частоты импульсов управляет освещением светодиодов. Приведенные импульсы должны быть пропорциональны скорости вращения двигателя. Есть несколько способов получить источник сигналов, ниже приведены примеры.

-  сигнал тахометра – применяется к обычным „указательным” тахометрам на приборной панели, где сигнал подается в виде импульсов, а электронная система тахометра управляет указателем. Затем зеленый провод должен быть подключен параллельно входу тахометра.

- сигнал Тахо от компьютера управления двигателем. Часто на разъеме компьютера выводится этот сигнал, проверить его можно на схеме установки транспортного средства.

- импульсы от датчика положения вала - по аналогии с вышеизложенным, зеленый провод должен быть подключен параллельно выходу датчика.

- импульсы от высоковольтного провода  - самый популярный способ . В бензиновых двигателях пропорционально скорости вращения появляются высоковольтные импульсы от катушки зажигания. Просто оберните несколько витков провода вокруг любого из проводов, подключенных к свече зажигания, изолируйте и подключите к входу Shift Light

циферблатами, расположенными на корпусе Shift Light, устанавливается порог оборотов двигателя, при котором загорается соответствующий светодиод. Регулировка работает в широком диапазоне оборотов, поэтому устройство может применяться ко многим типам транспортных средств.

регулировку рекомендуется выполнять на стоянке, поставив двигатель на заданную скорость вращения, например 4.000 RPM, отрегулируйте ручку так, чтобы указанный светодиод загорелся и погас после минимального снижения оборотов. Аналогичным способом необходимо установить остальные пороги для более низких или более высоких оборотов.

ручки имеют цветовую маркировку, аналогичную цветам светодиодов, то есть, например, красная ручка влияет на работу красного светодиода.