Современное синтетическое индустриальное трансмиссионное масло для использования в червячных передачах с высокими нагрузками. Рецептура на основе полиалкилгликоля (ПАГ) и превосходного набора обогащающих присадок обеспечивает отличные эксплуатационные свойства в тяжелых условиях работы, обеспечивая экономию энергии, снижение трения, увеличенные интервалы замены и высокую устойчивость к микропиттингу.
Особенности и преимущества
Длительные интервалы замены – снижение затрат на техническое обслуживание. Обеспечивает отличные антиоксидантные свойства, термическую стабильность, длительный срок службы и защиту от образования продуктов окисления при высоких температурах. Эти свойства помогают поддерживать чистоту систем в течение длительного периода использования.
Отличная противоизносная защита, прекрасно передает нагрузки, обеспечивая великолепную долговечность компонентов даже в условиях ударов. Это также защищает от возникновения «микропиттинга». Эти свойства обеспечивают большое преимущество перед минеральными смазками с точки зрения долговечности зубчатых передач и подшипников.
Эффективная работа систем позволяет повысить эффективность зубчатых систем за счет очень низкой температуры застывания, что значительно снижает трение по сравнению с минеральными продуктами. Это улучшает смазку систем при запуске при низких температурах. Стендовые испытания показали повышение эффективности и производительности систем до 15% по сравнению со стандартным минеральным маслом и на 11% по сравнению с синтетическими маслами ПАО. Результаты подтверждены производителями устройств во многих системах.
Основные области применения
Рекомендуется для червячных передач, работающих в тяжелых условиях, т.е. при высоких нагрузках, очень низких или высоких рабочих температурах, большие перепады температуры.
рекомендуется для устройств, работающих в тяжелых условиях, когда замена масла редка и требуются длительные интервалы замены, а также из-за затрудненной доступности (например, шестерни в ветряных турбинах).
Рекомендуется для многих типов зубчатых передач или других компонентов, где происходит смазка циркуляцией или разбрызгиванием, не рекомендуется для смазки компонентов зубчатой системы, изготовленных из алюминия или его сплавов.