Данило Петруччи
Петруччи в 2011 году выиграл чемпионат Италии в классе Superstock на мотоцикле Ducati и занял второе место в классе Superstock 1000, организованном FIM. В 2012 году "Петрукс" был тест-пилотом команды Ducati в WSBK, после этого эпизода он сразу же прыгнул на чемпионат мира по мотоциклам высшего класса и присоединился к команде Ioda Racing, которой руководил Джампьеро Сакки.п>
собственная конструкция Ioda оказалась неудачной, и команда решила переключиться на раму Сутера и двигатель BMW, несмотря ни на что, Данило получил очень хорошие отзывы от многих наблюдателей и болельщиков. В следующем сезоне он набрал на одно очко меньше в общем зачете и закончил год на 17-м месте (улучшение на два места по сравнению с 2012 годом). Сезон 2014 года вызвал много потрясений для итальянской команды, которая по финансовым причинам была вынуждена отказаться от сотрудничества со вторым гонщиком, Леоном Камье, оставаясь только с одним мотоциклом, на котором ездил Петруччи, однако в этом сезоне он не впечатлил и закончил год на 20. эй, эй, эй, эй. Следующий сезон итальянец закончил с одним подиумом (второе место в Великобритании), заняв десятое место в общем зачете. В сезоне 2019 года, выступая за заводскую команду Ducati Corse, он трижды поднимался на подиум (выиграл Гран-При Малайзии и занял третье место в Гран-При Франции и Гран-При Каталонии), заняв 6-е место в общем зачете с 176 очками.п>