Съемник для демонтажа водяного насоса VW T5 2.5 TDI PD

Съемник для демонтажа водяного насоса VW T5 2.5 TDI PD

Что вы ищете?

Поиск
Расширенный поиск
Переключить навигацию
Меню
Настройки
Язык
Ru
Валюта
грн
Аккаунт
Моя тележка 0
Подобрать по VIN коду
UA
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-ВС: 9:00 - 16:00

Съемник для демонтажа водяного насоса VW T5 2.5 TDI PD

В наличии
Код товара:
13496312487
2734,00 ₴
Добавить в список желаний Добавить к сравнению
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Описание
съемник для демонтажа водяного насоса VW 2.5 TDI PD

X Y y

код товара: B. 8221

замена:

<улей>
  • LASER 4639
  • QUATROS QS10373 < /B>
  • UW  HCHR-1003 < /B>
  • MAGNUS MGS01620 < /B >

    • набор инструментов, необходимый для демонтажа водяного насоса, также полезен для выравнивания двигателя в верхней мертвой точке.

    прибор предназначен для дополнительного использования в сочетании с блокировкой газораспределения № B. 8443 аукцион№: 6750580843 предназначен для двигателей с трансмиссией 2,5, которые находятся в автомобилях VAG.

    в связи с методом строительства рекомендуется заменять водяной насос, при каждом снятии головки с цилиндра.

    применение:

    <улей>
  • VW Transporter T5,
  • Touareg с 2003 года

    • код двигателя:

    <улей>
  • AXD,
  • AXE,
  • BAC,
  • BLJ,
  • BLK,
  • BPD,
  • BPC,
  • BPE

    • В комплекте:

    <улей>
  • VW OEM T10225 ключ для фиксации коленчатого вала
  • VW OEM T10221A съемник звездочки
  • VW OEM T10222A инструмент регулирования

    • инструкция:

    при необходимости перед началом работы сбросьте давление и температуру.

    <улей>
  • коды двигателя BAC, BLK,

    • ослабьте выхлопную трубу и пусковой каталитический нейтрализатор от турбонаддува и коробки передач.

    (катализатор может оставаться на месте). <улей>

  • коды двигателя BPD, BPE

    • снять радиатор и выхлопных газов и сажевый фильтр

    1. слить охлаждающую жидкость
    2. удалить сливные пробки охлаждающей жидкости
    3. снимите крышку насоса охлаждающей жидкости
    4. снимите шумоизоляцию с 1-цилиндрового конца блока цилиндров

    5. Открутите винты и снимите кронштейн с шумоизоляционной крышки

    P. S. Всегда обновляйте уплотнительную крышку после удаления

    6. С помощью специального гаечного ключа t10125 прикрутите болт к коленчатому валу с крутящим моментом 20 Нм.

    (только одно положение позволит закрепить этот винт, чтобы обеспечить правильную настройку)

    7. Убедитесь, что двигатель установлен на правильный GMP.

    8. Используя соответствующий удлинительный гаечный ключ (например, KING TONY 19b01719 или B.1312 аукцион № 710800814) или гнездо, ослабьте гайку насоса охлаждающей жидкости.

    P. S. ранние двигатели в этом диапазоне не имели достаточного зазора, а шестерня насоса охлаждающей жидкости соответствовала съемнику.

    в этом случае отпустите шестерню, осторожно постукивая по бокам шестерни медным молотком (например, BGS 9176)

    10. Установите съемник T10221A так, как показано на рисунке, и поверните шестигранную гайку (с помощью соответствующего гаечного ключа) по часовой стрелке, пока шестерня не будет удалена из насоса.

    11. Затем открутите крепежные винты насоса охлаждающей жидкости, как показано на рисунке.

    12. Перед установкой съемника отрегулируйте его, поворачивая или вставляя, пока шпиндель не выровняется с поверхностью инструмента ( затененное место)

    13. Установите съемник, повернув винт по часовой стрелке, пока не потеете, как приспособление встретилось с блоком цилиндра, а затем потяните насос охлаждающей жидкости на себя.

    не стесняйтесь покупать

    Scroll To Top