S2001 - Стартер Opel ASTRA 1.7 CDTI с 2004>

S2001 - Стартер Opel ASTRA 1.7 CDTI с 2004>

Что вы ищете?

Поиск
Расширенный поиск
Переключить навигацию
Меню
Настройки
Язык
Ru
Валюта
грн
Аккаунт
Моя тележка 0
Подобрать по VIN коду
UA
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-ВС: 9:00 - 16:00

S2001 - Стартер Opel ASTRA 1.7 CDTI с 2004>

В наличии
Код товара:
9841746781
4706,00 ₴
Добавить в список желаний Добавить к сравнению
main product photo
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали S2001
Номера заменяемых деталей COMLINE CMA-621005, DRI 328040132, ELSTOCK 25-2446, Exact 2-0032, FEBI BILSTEIN 101583, FISPA S12HT0037A2, HERTH+BUSS ELPARTS 42114829, MEC-DIESEL 333089M, MESSMER 220047, MESSMER 220047A, NPS O521L09, Omnicraft 2160976, RIDEX 2S0018, RIDEX 2S0018R, STARD
Оригинальный номер детали HITACHI 136934, HITACHI 2506934, HITACHI S114-829, HITACHI S114-829A, HITACHI S114-829B, HITACHI S114-869, HITACHI S114-925, HITACHI S114-925A, HITACHI S114-925B, HITACHI S114-925C, ISUZU 8971891180, ISUZU 8971891181, ISUZU 8973860620, ISUZU 8980147430, I
Описание

СТАРТЕР ПОЛЬСКОЙ торговой МАРКИ AS-PL ПРИМЕНЯЕТСЯ НА OPEL ASTRA 1.7 CDTI 2004>

ЦЕНА ОТНОСИТСЯ к ОДНОЙ ИСКУССТВА - ОЧЕНЬ ХОРОШЕГО КАЧЕСТВА ЗАМЕНИТЕЛЬ,

Особенности продукта :

Starters
  • номинальное Напряжение [ V ]: 12
  • Мощность [ квт ]: 1.40
  • Вращение пускателя: CW
  • Размер А [ mm ]: к 78.00
  • Размер B [ mm ]: 20.00
  • Число зубьев [ шт ]: 13
  • Количество отверстий в головке [ szt ]: 2
  • Количество резьбовых отверстий [ szt ]: 1
  • L. 1 [ мм ]: 193.00
  • O. 1 [ mm ]: 119.50
  • C. 1 [ мм ]: 11.50
  • C. 2 [ мм ]: M12x1.75

ПРИМЕНЕНИЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ в СООТВЕТСТВИИ С TecDoc В РАЗДЕЛЕ ВЫШЕ

вы НАЙДЕТЕ ТОЧНУЮ ИНФОРМАЦИЮ О МОДЕЛИ ТРАНСПОРТНЫХ средств с УЧЕТОМ ЧАСТИ

Если вы не уверены, что выбранные детали будут соответствовать для вашего автомобиля !!!

это не стесняйтесь запрашивать в рамках Allegro и проверки VIN.

мы Постараемся дать исчерпывающие ответы , помощь в правильном подборе детали

добро Пожаловать на другие аукционы

Scroll To Top