67013 - Рулевая тяга VOLVO S60 III 19-

67013 - Рулевая тяга VOLVO S60 III 19-

Что вы ищете?

67013 - Рулевая тяга VOLVO S60 III 19-

В наличии
Код товара:
12980245585
3070,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 67013
Номера заменяемых деталей BORG & BECK BTR6120, CTR CR0087, DYS 24-27207, FAG 840 1477 10, FEBI BILSTEIN 180273, FIRST LINE FTR6120, FORMPART 3007026, METZGER 51037308, MEYLE 516 031 0009, MOOG VV-AX-16741, QUINTON HAZELL QR4184S, RODRUNNER AJ-VO-843, RTS 92-07058-010, SKF VKDY 326
Оригинальный номер детали VOLVO 31 429 234*, VOLVO 31 658 398*, VOLVO 32 268 668*, VOLVO Part of,
Описание
рулевая тяга SIDEM 67013

технические характеристики:

  • размер резьбы: MM16X1. 5R
  • только в сочетании с: NUT
  • сторона установки: передняя ось с обеих сторон
  • размер резьбы 1: MM18X1. 5R
  • длина осевой шарнир [мм]: 192

предложение распространяется на одну палку.

стоит ли при ремонте автомобиля руководствоваться принципом парной замены? Оказывается, в некоторых случаях это даже целесообразно!

при замене стержня необходимо установить сходимость. Перед заменой стоит оценить состояние стержня, которое теоретически является хорошим, или в ближайшее время вам не придется приходить в мастерскую из-за его выбивания. Чтобы не платить дважды за установку конвергенции, замену палки следует делать попарно.

когда дорога удивляет нас своими поворотами, детали рулевого управления и подвески премиум-класса доказывают свою ценность. Вот почему эксперты со всего мира обращаются к Sidem. Sidem является европейским лидером в области проектирования и производства элементов рулевого управления и подвески для автопроизводителей, а также для автосервисов.

OE номера:

31 429 234* | 31 658 398 * /32 268 668 * | < /B>Part of

внимание!

иногда бывает, что в одних и тех же моделях и винтажах автомобилей использовались детали с разными параметрами. убедитесь, что вы выбрали правильную деталь, сравнив ее с техническими характеристиками, номерами OE и списком подходящих автомобилей.

Scroll To Top