РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ELEKT. DRI 717520583 1K142

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ELEKT. DRI 717520583 1K142

Что вы ищете?

Поиск
Расширенный поиск
Переключить навигацию
Меню
Настройки
Язык
Ru
Валюта
грн
Аккаунт
Моя тележка 0
Подобрать по VIN коду
RU
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-ВС: 9:00 - 16:00

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ELEKT. DRI 717520583 1K142

В наличии
Код товара:
13049173321
40745,00 ₴
Добавить в список желаний Добавить к сравнению
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 717520583
Номера заменяемых деталей AUTOTEAM PSE0427, DEPA A570, ELSTOCK 17-0583, ERA Benelux SR23079, FACAR 602000, RIDEX 286S0019R, SERCORE 131074, TMI SG03618, TRW JRE101,
Оригинальный номер детали AUDI 1K1423055C, SEAT 1K1423055C, SKODA 1K1423055C, VW 1K1423051A, VW 1K1423051AG, VW 1K1423051AJ, VW 1K1423051AM, VW 1K1423051AN, VW 1K1423051AS, VW 1K1423051B, VW 1K1423051BE, VW 1K1423051BG, VW 1K1423051BL, VW 1K1423051BN, VW 1K1423051CC, VW 1K1423051C
Описание
рулевой механизм элект. DRI 717520583 1K1423055C SKODA OCTAVIA 04

производитель: DRI, индекс:717520583

  • режим работы:
  • тип рулевого механизма:рулевой механизм с зубчатой рейкой
  • для производителей рулевого механизма:ZF
  • общая длина:1270 мм
  • левосторонний /правый руль автомобиля:для левостороннего рулевого механизма автомобиля
  • высота входного вала рулевого механизма:55
  • соединение входного вала редуктора.:с зацеплением
  • количество оборотов рулевого колеса:3
  • ограничения производителя:Generation II
  • вес нетто:14,9 кг
  • использование для автомобилей до года выпуска.: 202009

выбирайте автозапчасти по каталогам TecAlliance, ASO и VIN-коду

в приведенном выше каталоге не указываются конкретные годы применения деталей, а обозначаются совокупные годы производства отдельных моделей автомобилей. Производители могли использовать в течение одного года 2 или более различных типов деталей. Чтобы правильно подобрать детали для конкретного автомобиля, рекомендуем проверить применение по номеру VIN.

Scroll To Top