VOLVO
- Volvo XC60 (156) (2010/03-2017/02)
| Состояние | Восстановленный |
|---|---|
| Номер детали | 36050063, 36050066, 36050075, 31329878, 31329852, 31387082, 31302671, 36050061, 31387077, 31360552, 36050064, 31329884, 36001634, 36001133, 36001610, |
| Оригинальный номер детали | 36001288, 36001634, 36050063, 36050071, 36001133, 36001610, 36002616, 36050070, |
VOLVO
воспользуйтесь одной из доступных форм оформления заказа, подробности на вкладке внизу страницы .
восстановленные maglowers - это бюджетное решение проблемы рулевого управления вашего автомобиля. Стоимость новой магловки-это расходы до 4000 зл!часто оригиналы от производителя просто недоступны или приходится ждать даже несколько месяцев для доставки. В свою очередь, покупка подержанного сопряжена с риском короткой функциональности, а цена часто даже превышает стоимость восстановленного продукта. Таким образом, используя решение регенерации, вы не теряете 4000 зл на новый и уверены, что, в отличие от использованного, вы проедете несколько сотен тысяч километров без необходимости замены.п>
для восстановления трансмиссии мы используем компоненты самого высокого качества, а не дешевые китайские замены.
регенерация редуктора с усилителем заключается в следующем:
• замена уплотнителей, уплотнителей, уплотнительных колец
• шлифовка основной планки
• шлифовка распределительного вала
• подача направляющих втулок основной планки - зубчатой
• после ремонта проверяются зазоры, стуки, замятия
• проверяется герметичность под давлением
/p>
• проверяется правильная работа распределителя < / P >
Что такое магловка?
рулевой механизм (рулевой механизм) отвечает за перевод оборотов руля в поворот колес. Один из самых популярных типов трансмиссий-те, которые оснащены гидравлическим усилителем. Насос предназначен для нагнетания жидкости гидроусилителя под давлением, перемещая зубчатую планку влево или вправо, облегчая водителю поворот.п>
Когда нужна замена маглов в вашем автомобиле?
наиболее частой причиной выхода из строя трансмиссии являются протечки уплотнений, разрушение направляющих вкладышей зубчатой рейки, коррозия металлических элементов, выбивание рулевых тяг, протирание сопрягаемых элементов, проявляющееся в виде зазоров. Внешними симптомами повреждения являются утечки жидкости гидроусилителя и ее пониженное давление, стуки, треск, необычное поведение рулевого управления и ходовых колес приручение, затрудненное управление транспортным средством.п>