55013 - Натяжитель поликлинового ремня MAN TGS и, TGX и D20

55013 - Натяжитель поликлинового ремня MAN TGS и, TGX и D20

Что вы ищете?

55013 - Натяжитель поликлинового ремня MAN TGS и, TGX и D20

В наличии
Код товара:
12643147170
14172,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали VKMCV 55013
Номера заменяемых деталей A.B.A YD453027, A.B.A YM453027, FEBI BILSTEIN 47712, GATES T38719, PE Automotive 030.394-00A, WILMINK GROUP WG1442723,
Оригинальный номер детали MAN 51.95800.7478,
Описание

в нашем магазине вы покупаете оригинальные детали, законного происхождения ! сделайте ставку на опытного продавца !

предметом предложения является: натяжитель ремня MAN TGS и, TGX и D2066LF22-D3876LF02 06.06 -

предложение применимо: 1 шт / 1 комплект

производитель:SKF

каталожный номер: 7316577235381

состояние: товар оригинальный, абсолютно новый и упакован.

спецификация продукта приведена выше на вкладке"техническая спецификация продукта"
компания SKF была основана в 1907 году в Швеции. Первый год работы принес компании убытки, превышающие 5000 крон, однако неудачный результат не обескуражил ее директора, инженера Свена Вингквиста, изобретателя саморегулирующегося шарикоподшипника. Уже через два года были открыты филиалы компании в Германии, Франции и США, а ее представители действовали на пяти континентах. В 1910 году 15% сотрудников SKF работали за пределами Швеции, а двадцать лет спустя этот процент вырос до 66%. Спрос на продукцию скандинавских специалистов был настолько огромен, что в начале 20-х гг. заводы SKF производили более 6.5 миллионов конических, цилиндрических и сферических роликоподшипников в год. Благодаря инвестициям в научно-техническую базу ученые компании постоянно совершенствовали свою продукцию и открывали новые решения. В 1940 году был изобретен радиально-упорный шарикоподшипник, а семь лет спустя формула расчета срока службы подшипников, используемая в лабораториях SKF, стала мировым стандартом, принятым организацией ISO.

в настоящее время годовой оборот концерна превышает 60 миллионов крон, а подшипники этой марки устанавливаются, в частности, на автомобили, производимые корпорациями Daimler, Isuzu и Honda. Помимо подшипников, используемых в двигателях, трансмиссиях и подвесках, SKF также производит уплотнения, смазочные материалы, электрические компоненты и высококачественные ремонтные комплекты для автомобилей европейских, азиатских и американских марок.