33205 - Натяжитель поликлинового ремня CITROEN C4 GRAND PIC

33205 - Натяжитель поликлинового ремня CITROEN C4 GRAND PIC

Что вы ищете?

33205 - Натяжитель поликлинового ремня CITROEN C4 GRAND PIC

В наличии
Код товара:
12644613983
2477,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали VKM 33205
Номера заменяемых деталей AUTOKIT 03.81528, AUTOKIT 03.81769, CALIBER 88902, CALIBER 89184, CORAM CT1010, FEBI BILSTEIN 39390, HUTCHINSON T0624, HUTCHINSON T0705, INA 534 0369 10, INA 534 0403 10, OPEN PARTS ACT2192.00, SNR GA352.78, SNR GA359.27, SWAG 62 93 9390, TRISCAN 8641 161
Оригинальный номер детали CITROËN 16 114 257 80, CITROËN 5751.H8, FIAT 1611425780, FORD 1683646, FORD 1768088, FORD 9M5Q 6A228 BA, FORD 9M5Q 6A228 BB, PEUGEOT 16 114 257 80, PEUGEOT 5751.H8, TOYOTA SU001-A2688, TOYOTA SU001-A2903,
Описание

в нашем магазине вы покупаете оригинальные детали, законного происхождения ! сделайте ставку на опытного продавца !

предметом предложения является: натяжитель поликлинового ремня CITROEN C4 GRAND PICASSO, C4 II, C4 PICASSO, C5 AIRCROSS, C5 III, C8, DS4, DS5, JUMPY, SPACETOURER; FIAT SCUDO; FORD C-MAX II 2.0/2.0 D / 2.0 DH 03.06 -

предложение применимо: 1 шт / 1 комплект

производитель:SKF

каталожный номер: 7316576702655

состояние: товар оригинальный, абсолютно новый и упакован.

спецификация продукта приведена выше на вкладке"техническая спецификация продукта"
компания SKF была основана в 1907 году в Швеции. Первый год работы принес компании убытки, превышающие 5000 крон, однако неудачный результат не обескуражил ее директора, инженера Свена Вингквиста, изобретателя саморегулирующегося шарикоподшипника. Уже через два года были открыты филиалы компании в Германии, Франции и США, а ее представители действовали на пяти континентах. В 1910 году 15% сотрудников SKF работали за пределами Швеции, а двадцать лет спустя этот процент вырос до 66%. Спрос на продукцию скандинавских специалистов был настолько огромен, что в начале 20-х гг. заводы SKF производили более 6.5 миллионов конических, цилиндрических и сферических роликоподшипников в год. Благодаря инвестициям в научно-техническую базу ученые компании постоянно совершенствовали свою продукцию и открывали новые решения. В 1940 году был изобретен радиально-упорный шарикоподшипник, а семь лет спустя формула расчета срока службы подшипников, используемая в лабораториях SKF, стала мировым стандартом, принятым организацией ISO.

в настоящее время годовой оборот концерна превышает 60 миллионов крон, а подшипники этой марки устанавливаются, в частности, на автомобили, производимые корпорациями Daimler, Isuzu и Honda. Помимо подшипников, используемых в двигателях, трансмиссиях и подвесках, SKF также производит уплотнения, смазочные материалы, электрические компоненты и высококачественные ремонтные комплекты для автомобилей европейских, азиатских и американских марок.