RAVENOL VMP SAE 5W-30 CLEANSYNTO 5L

RAVENOL VMP SAE 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло Mid SAPS с технологией CleanSynto. для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, для использования во всех условиях эксплуатации на грузовых и легковых автомобилях. Оно снижает трение и рабочее сопротивление, значительно снижает расход топлива, а также обеспечивает отличные свойства холодного запуска и позволяет увеличить интервалы между заменами масла в соответствии с рекомендациями производителя. Увеличивает срок службы сажевого фильтра (DPF) и трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) за счет уменьшения количества золообразующих частиц в выхлопных газах.

Спецификация: ACEA C3 Одобрения: BMW Longlife-04, VW 504 00/507 00 (для ЕС и Северной Америки), MB 229.51 Рекомендации: MB 229.31, Porsche C30 - Cayenne Diesel, Fiat 9.55535-S1, Audi/Volkswagen G 052 195 M2, BMW/Mini 83 21 0 398 508 и т. д.

Класс качества:

• ACEA: C3
• API: SN

Одобрения:

• BMW Longlife-04
• VW 504 00
• VW 507 00
• MB 229.51
• Porsche C30 (в настоящее время действительно для автомобилей PORSCHE с двигателем Дизель, Cayenne V6 и все гибридные автомобили. ПОРШ)

Технические характеристики:

• MB 229.31
• Fiat 9.55535-S1
• Audi/VW G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M6
• BMW 83 21 0 398 507
• BMW/Mini 83 21 0 398 508
• MB A 000 989 89 01 10
• Audi Motorsport V31 748 026
• Chrysler MS-11106
• MB 000 989 89 01 10

Разработано для этой цели экономия топлива в двигателях Евро IV и V с нормальным i увеличенный интервал замены масла (возможен до 50 000 км или 2 годы). Отличный подходит для использования в соответствии со многими новейшими OEM-требования.

Свойства:

• экономия топлива при работе с частичным i полная загрузка
• MID SAPS = пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и сера
• отличная защита от износа и высокий индекс вязкость, обеспечивают длительный срок службы двигателя даже в условиях езда на высокой скорости
• отличные характеристики холодного запуска, также при низких температурах ниже -25oC
• безопасная смазочная пленка при высоких температурах эксплуатационный
• низкая склонность к испарению, следовательно, низкий расход нефть
• отложений нет происхождение нефти в камерах сгорания, в районе поршневых колец и на клапаны
• нейтральность к материалам уплотнения
• увеличенные интервалы замены масла защищают ресурсы натуральный