Eibach E20-20-031-01-22

BMW 3 (F30,F80)

Спецификация продукта:

• Год выпуска: - 10.2018
• Объем двигателя: 316 d, 318 d, 316 i, 318 i, 320 d, 320 i, 325 d, 328 i, 330 i, 335 i
• Количество пружин в комплекте: 4
• Максимальная нагрузка на переднюю ось: 980 кг
• Максимальная нагрузка на заднюю ось: 1230 кг
• Снижение спереди: 40 мм
• Снижение сзади: 40 мм

BMW 4 купе (F32,F82)

Спецификация продукта:

• Год выпуска: - 06.2020
• Объем двигателя: 418 d, 418 i, 420 i, 420 d, 425 d, 428 i, 430 i, 435 i
• Количество пружин в комплекте: 4
• Максимальная нагрузка на переднюю ось: 980 кг
• Максимальная нагрузка на заднюю ось: 1230 кг
• Снижение спереди: 25 мм
• Снижение сзади: 20 мм

Eibach Sportline — это система пружин, разработанная для требовательных пользователей, ожидающих высочайших характеристик на дороге при минимальной потере комфорта и максимальном качестве управления. Благодаря им мы достигаем динамичного управления, которое обеспечивается исключительно спортивным снижением центра тяжести автомобиля и точно спроектированной системой прогрессии пружин. Низкий центр тяжести снижает крены автомобиля при ускорении, прохождении поворотов и торможении. Снижение до 50 мм.

• Если в месте снижения указаны значения, например, 30, это означает, что две передние пружины снижают перед автомобиля примерно на 3 см. Если снижение не превышает 4 см, пружины можно нормально использовать с серийными амортизаторами. При снижении более 40 мм требуется использование спортивных амортизаторов с укороченным ходом (амортизаторы этого типа также доступны на наших аукционах).
• Вместе с пружинами мы отправляем документ о покупке, который является подтверждением транзакции и основанием для подачи возможной жалобы.
• Продукт имеет 2-летнюю гарантию без ограничения пробега.
• Сертификат TÜV — это документ, подтверждающий допуск продукта к использованию на общественных дорогах.
• Значения снижения автомобиля, указанные в аукционе, относятся к установке пружин на серийные (новые, заводские) автомобили. Любые модификации, проведенные в автомобиле или его дополнительном оборудовании, могут препятствовать установке пружин или достижению указанных значений снижения. Под модификацией понимается использование керамических тормозных дисков, колес, крепящихся на одно центральное отверстие, спортивных подвесок, а также установки LPG и других. Это также касается автомобилей в спортивных версиях, предлагаемых производителями этих автомобилей.

Каталоговые фотографии, отдельные ссылки могут незначительно отличаться от реальности.