чип из этого списка предназначен для одной из перечисленных дизельных моделей common rail:

BMW 3 серии E90

* * * описание продукта * * * <улей>

ProRacing Chip Tuning Box Digital CR1 - это цифровое устройство, подключаемое в моторном отсеке.

устройство запрограммировано для работы с дизельными двигателями, основанными на системе впрыска Common Rail.

устройство оснащено системой дополнительной самостоятельной регулировки.

в каждом наборе мы находим выделенные провода с оригинальными вилками Plug&Play.

устройство подготовлено для установки в моторном отсеке, в соответствующем датчике на литьевой панели. В результате мы изменяем данные, передаваемые между датчиком на впрыскивающей рейке CR и управляющим компьютером (ECU). Эти данные касаются m.in. давление впрыска топлива, частота впрыска топлива, количество топлива - это изменение влияет на давление наддува в автомобилях с турбонаддувом, обороты двигателя, увеличение времени открытия форсунок. Кроме того, благодаря этим изменениям топливно-воздушная смесь создается по-разному.

цифровое устройство мгновенно считывает электронные сигналы с датчика и оптимизирует их соответствующим образом. Передача модифицированного сигнала в ЭБУ осуществляется в режиме реального времени.

устройство повышает мощность и крутящий момент в зависимости от оборотов двигателя, что улучшает комфорт вождения.

* * * что вы получаете при подключении чипа CR1 PRORACING? ***

1. увеличение мощности до 25 %
2. увеличение крутящего момента до 25 %
3. снижение расхода топлива до -15 %
4. долговечность и надежность .
5. быстрый эффект .
6. функция защиты двигателя .
7. простая установка Plug & amp; Play .

Pro Power Increase-увеличение мощности

*увеличение мощности и максимальной скорости автомобиля.

*увеличение крутящего момента, гарантирующего:

- улучшенная динамика движения,

- стабильная и гибкая работа двигателя,

- гораздо лучшее ускорение, вызванное более быстрой реакцией на педаль газа.

* более легкий запуск двигателя также в зимних условиях.

* уменьшение турбо отверстия в автомобили с турбонаддувом.

* плавное ускорение от низких оборотов двигателя.

Pro DRAVING SAFETY - безопасность вождения

* увеличение динамики движения.

* более легкий и безопасный маневр обгона.

* улучшение комфорта вождения.

устройство улучшает комфорт вождения .улучшение динамики движения и улучшение работы двигателя - это повышение безопасности дорожного движения.

при подключении устройства крутящий момент значительно увеличивается. Автомобиль становится более динамичным, лучше реагирует на педаль газа. Это очень важно, например, при обгоне. Благодаря более простому обгону мы заботимся о своей безопасности и безопасности пассажиров.

маневр обгона будет проще и, прежде всего, безопаснее, когда мы будем уверены в мощности вашего автомобиля.

Pro Eco Driving-экономия топлива

* снижение расхода топлива примерно до 1.5 л на 100 км

увеличение мощности и крутящего момента улучшает работу двигателя. Оптимизация работы двигателя позволяет снизить расход топлива. Производительность зависит от выходных параметров автомобиля и стиля вождения.

в непрерывном маршруте, без резких ускорений и торможений, мы можем рассчитывать на снижение горения до 1.5 л на 100 км. Чем больше текущий расход топлива и объем двигателя, тем выше достижимый уровень экономии сгорания.

благодаря уменьшению горения мы ограничиваем количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу, включая оксиды азота и углерода.

мы можем заправляться реже, экономить деньги и защищать окружающую среду.

на картинке часть из диаграммы результатов динамометрического стенда после использования чипа CR1 PRORACING

модель: < /B> VW PASSAT 1.6 TDI CR 105km в серии 2011

(двигатель в системе впрыска COMMON RAIL)

номинально - Мощность двигателя 105 л. с.

после использования чипа < /B> - Мощность двигателя142,1 л. с.

в машине, кроме чипа ProRacing, был установлен эффективный интеркулер, который добавил примерно на 5 км больше мощности (видно на графике).

как подключить устройство?

1. после снятия пластикового капота двигателя, найдите планку Common Rail
2. на планке установлен определенный датчик.
3. отсоединяем штекер от датчика
4. приступаем к подключению устройства. Подключаем один штекер к датчику.
5. вторую соединяем с предварительно отогнутой от датчика, делая так называемый переходник.

* * * напоминаем-важно! ***

после покупки нам нужна следующая информация от вас <улей>

бренд

модель

емкость

мощность (количество лошадиных сил)

год выпуска