988/2 - ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР FILTRON RENAULT MEGANE III

988/2 - ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР FILTRON RENAULT MEGANE III

Что вы ищете?

988/2 - ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР FILTRON RENAULT MEGANE III

В наличии
Код товара:
12148884049
2614,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали PP 988/2
Номера заменяемых деталей 16-143230017, 24.108.00/UFI, 24.113.00/UFI, 30-08-828/ASH, A120278/DEC, ADK82336, F026402067, F318001/KAO, FC-828S, FCS770, H336WK/HEN, HDF624, PF-1355, PP988/2/FIL, WF8438/WIX, WK9012X,
Оригинальный номер детали 7701070647, 8201046788, 164009384R, 7701478821, 8201015125, CFF100600, KL4855D, S4108NR, ADK82336, ELG5400, F026402067, FCS770, FP5923, H336WK, KL4855, L600606, N1338038, P10669, PP9882, RN321, S4113NR, PP988/2, 1541180KA0, 2410800, 7701479305, WF8438, WK
Описание

топливный фильтр FILTRON RENAULT MEGANE III-PP 988/2 FIL

для вашей модели автомобиля может быть несколько версий данного предмета. Для правильной подгонки указывается проверка по номеруVIN автомобиля.

Добро пожаловать на покупку топливного фильтра марки Filtron

топливные фильтры улавливают примеси, содержащиеся в бензине, дизельном топливе, и даже используются в установках СНГ, эффективно защищая точные компоненты топливной системы двигателей внутреннего сгорания от быстрого износа. Эти виды топлива содержат примеси, полученные в процессе производства и распределения. Пыль, ржавчина из внутренних стенок резервуаров, вода и живущие в ней микроорганизмы могут привести к быстрому износу форсунок, насосов или клапанов регуляторов давления, найденных в современных двигателях. Поэтому в каждой топливной системе есть фильтры, оптимально подобранные к требованиям двигателя, качеству топлива и ожидаемым условиям эксплуатации. Требования к фильтрам очень высоки. В современных двигателях требуется улавливание примесей размером порядка 3 ÷ 5 мкм с эффективностью более 90%. Для удовлетворения требований во многих случаях в топливную систему помещается более одного фильтра. При этом, в отличие от фильтрации масла, в фильтрации топлива нет байпасных клапанов, очищающих поток топлива, когда фильтры уже забиты, так как действует правило, что в камеру сгорания поступает только чистое топливо. Так что лучше, если двигатель остановится из-за нехватки топлива (засоренных фильтров), чем работать на неочищенном топливе.

# CODE # 382360 #

Scroll To Top