| Состояние | Новый |
|---|
| Состояние | Новый |
|---|
Собранные на основе высококачественных базовых масел – рафинатов-растворителей и синтетических эфиров, обеспечивающих высочайшую смачиваемость металлов – детали двигателя обрабатываются маслом даже при длительной стоянке автомобиля, что защищает их от коррозионных явлений и повышает защита при последующем запуске. Содержит деликатно добавленные мощные противоизносные и антиокислительные присадки, устойчивые к сдвигу модификаторы вязкости и присадки ZDDP на основе цинка.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Для двигателей старых бензиновых и дизельных автомобилей, которым требуется масло вязкостью 10w40. Подходит для автомобилей с современной системой фильтрации масла.
ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
• Содержит новейшие технологии присадок, используемые в масле с оригинальными характеристиками вязкости.
• Эффективная смазка при всех рабочих температурах.
• Улучшено давление масла.
• Меньшие потери масла, также идеально подходят для двигателей с большим пробегом.
• Высочайшая защита от коррозии и износа.
• Содержит большую долю присадок ZDDP на основе цинка – 1020 ppm.
• Разработано, изготовлено и упаковано в Англии – оригинал Millers Oils Ltd.
ПРОФИЛЬ СИЛЫ:
• API SL/CF
• ACEA A3/B4
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Вязкость по SAE: 10w40
Плотность при 15°C: 0,865
Кинематическая вязкость при 100°C: 13,0 сСт
Кинематическая вязкость при 40°C: 85,65 сСт
Индекс вязкости: 149
Точка скачка: -42°C
Температура вспышки:> 213°C
Начальная вязкость в холодном состоянии ( CCS): максимум 4500 сП