Польские мотоциклы и мопеды 1918-1990 4 книги

- внимание! Вы покупаете набор (комплект), состоящий из 4 книг!

- книги заводские новые, оригинальные, бумажные,

- не стесняйтесь делать быстрые покупки

- знания для ваших кругов & # 169;

1.польского Польского мотоцикла 1918-1945 - Ян Тарчинский, польский язык, ВКЛ в-ва 2005, изд. 3 расширенные- дляпечатка 2020, 268 стр., формат 19,5x24,6 см, 227 фото и иллюстраций, вес 0,74 кг

            - богато иллюстрированная (архивными, черно-белыми фотографиями) история, описания и технические характеристики двухколесных транспортных средств, спроектированных и изготовленных и собранных в польской стране в период межвоенного двадцатилетия, а также во время Второй мировой войны;

            - в период межвоенного периода в Польской республике функционировало около 20 заводов по производству мотоциклов, мопедов и моторов для прицепов к велосипедам. Помимо известных, встречающихся по сей день Соколов, производились мотоциклы менее известных брендов, а в настоящее время востребованных и высоко ценимых коллекционерами, таких как мой, Перкун, подкова, Неман, вул-ГУМ, Лех, Торнадо, см или Зух.

историю этих мотоциклов, их лейблов и людей, занимающихся созданием польских двухколесных транспортных средств, найдет читатель в этой самой книге.

в ее третьем издании размещены 30 новых уникальных фотографий (m.in. Лех, Лот, вул-ГУМ-и).все это является сокровищницей знаний о польских конструкционных и производственных достижениях в области двухколесных транспортных средств в период Второй Речи Посполитой. Книга 2005 года

           - содержит описания мотоциклов, мопедов и прицепных двигателей серийного производства (в больших или малых количествах) и прототипов таких марок, как:

            Лех,

            CWS,

            Сокол,

            мой,

            SM,

            СНГ,

            Tornedo,

           Лучник,

            Неман,

            Wul-Gum,

            SHL,

            подкова,

            Перкун,

            Висла,

           Лот,

            Orle,

            SM,

           MK,

            Фабиански,

            Kempisty,

            Malcherek,

            Фабис

- в приложениях описан комплект индивидуальной комплектации мотоциклов Sokol 1000 с прицепом для rkm, подробности комплектации Sokol 1000 с прицепом и дальнейшая судьба завода PERKUN в свете документов правления

- код товара: WK-по-МО1

2.польского Польского мотоцикла 1946-1985 - Анджей Зелинский, польский язык, ВКЛ в-ва 2015, изд. 5, додрук изд. с 2012 г., 208 стр., 182 архивных фото и иллюстрации, в том числе 27 цветных (современных), формат 19,5х24,6 см, вес 0,60 кг, твердый переплет

            - богато иллюстрированная история, описания и технические характеристики серийных мотоциклов и скутеров и их производных (Sokol, SHL, WFM, WSK, Junak, Osa), а также спортивных и прототипов (Gad, Fis, WSK, SHL, WFM, Promot), производимых в польском 1946-1985, плюс характеристика мотоиндустрии в польской и ее хронология

- загляните в книгу (здесь вы также найдете оглавление) - вот неактивная ссылка (скопируйте и вставьте в веб-браузер):

https://www.wkl.com.pl/fragmenty_ksiazek/323_978_83_206_1518_0_polskie_motocykle_1946_1985.pdf

- код товара WK-RU-MO2

3. Мотоциклы в PRL - вещь об автомобилях и не только ... - Tomasz Szczerbicki, польский язык, Vesper 2012, 562 стр., более 650 фотографий и иллюстраций, формат 21x21 см, Твердый переплет с суперобложкой, вес 1,87 кг (!)

- цена издателя 89,90 зл - у нас очень дешево!!!

- посмотрите книгу-видео - вот неактивная ссылка (скопируйте и вставьте в веб-браузер):https://youtu.be/NpMajn3cNJ4

- код товара: VE-MO-PRL

4. Мопеды в PRL - вещь об автомобилях и не только ... - Tomasz Szczerbicki, польский язык, Vesper 2018, 392 стр., более 400 фотографий и иллюстраций, формат 21x21 см, Твердый переплет, вес 1,23 кг (!) польского польского производства и зарубежного производства-все они показаны на архивных старинных фотографиях в разделах:

           1) польские мопеды 1918-1939

           2) польские мопеды 1939-1945

           3) польские мопеды 1945-1990

           4) мопеды в польских музеях

           5) мопедная литература

            мопеды-очень важные транспортные средства в нашей истории! Несмотря на то, что сегодня мы ездим на современных автомобилях или быстрых мотоциклах, именно добрые комары, Рометы или импортные Яки стали для большинства из нас началом автомобильных приключений. Первый автомобиль, на котором мы ездили.

            довоенная история-это национальные "сотни", которые были мопедами того времени. Памятные марки: SHL, Podkowa, Niemen, Perkun, Wul-Gum и большой ассортимент иностранных автомобилей. Послевоенная история мопедов началась в 1956 году с моделей Рысь и Жак. Вскоре после этого появились первые комары. В последующие годы именно мопеды были самыми производимыми автотранспортными средствами в нашей стране. Ежегодно на рынок поступало 150-200 тысяч. Отечественное производство поддерживалось импортом таких брендов, как Simson и Jawa, среди других.

           в 60-х гг. В 1990-х годах на наших дорогах царили комары разных версий. 70 - е годы. и 80. они принадлежали Рометам, с их самой большой звездой, то есть мотором.

            роль мопедов в автомобильной и социальной истории нашей страны была огромной. С одной стороны, они были очень полезными транспортными средствами в сельских хозяйствах, с другой – мечтой подростков, живущих в городах. И между ними огромный список целей, для которых использовались мопеды, и масса приключений, которые они доставляли

- посмотрите книгу-видео - вот неактивная ссылка (скопируйте и вставьте в веб-браузер):

https://youtu.be/TVAQyeY2A5c

- цена издателя 79,90 зл- у нас очень дешево!!!

- код продукта: VS-MO-y-PRL

ad1) содержание:

ad2) содержание:

[ код продукта: GtySt9F473 xJPvENIEB1 i33cmBOCzA 7r]