для двигателя DERBI, выпускаемого с 2006 года D50B

диаметр поршня 47 мм

диаметр штифта 12 мм

диаметр цанги в месте посадки Картера 54 мм

чугунный тюнинговый цилиндр - возможность шлифования.

В комплект входят: цилиндр, раздельная головка, поршень, кольца, штифт, предохранители, и прокладки, а также штифты выхлопа

однако для достижения максимальной мощности этого цилиндра мы рекомендуем карбюратор 19-21 мм и спортивный выхлоп.

цилиндр похож на оригинальный. Он имеет специально отчеканенный "49,9 ccm", который поможет нам запутать возможности не только друзей.

применение:

• Aprilia RS 50 (с 2006 по 2010 год)
• Aprilia RS4 50 (с 2011 по 2016 год)
• Aprilia RS4 50 Евро 4 (с 2018 года)
• Aprilia RX 50 (с 2006 по 2010 год)
• Aprilia RX 50 (с 2011 по 2016 год)
• Aprilia RX 50 Euro 4 (с 2018 года)
• Aprilia SX 50 (с 2006 по 2010 год)
• Aprilia SX 50 (с 2011 по 2016 год)
• Aprilia SX 50 Euro 4 (с 2018 года)
• Derbi DRD 50 Pro R (с 2006 года)
• Derbi DRD 50 R Racing (с 2006 года)
• Derbi DRD 50 R Racing Pro (с 2006 года)
• Derbi DRD 50 SM Edition (с 2006 года)
• Derbi DRD 50 SM Racing (с 2006 года)
• Derbi GPR 50 (с 2009 по 2012 год)
• Derbi GPR 50 (2013 год)
• Derbi GPR 50 nude (с 2006 по 2008 год)
• Derbi GPR 50 Racing (с 2006 по 2008 год)
• Derbi Senda SM Racing 50 Euro 4 (2018 год)
• Derbi Senda SM x-treme 50 Euro 4 (2018 год)
• Derbi Senda X-treme R 50 Euro 4 (2018 год)
• Derbi Senda r x-treme 50 (с 2006 года)
• Derbi Senda SM X-treme 50 (с 2006 года)
• Derbi X-Race R 50 (с 2006 года)
• Derbi X-Race SM 50 (с 2006 года)
• Gilera RCR 50 (с 2011 г.)
• Gilera RCR 50 (с 2006 по 2010 г.)
• Gilera SMT 50 (с 2011 г.)
• Gilera SMT 50 (с 2006 по 2010 г.)