PC1306 - Поршень Meteor Gilera Runner Stalker 50 MADE ITALY !

PC1306 - Поршень Meteor Gilera Runner Stalker 50 MADE ITALY !

Что вы ищете?

PC1306 - Поршень Meteor Gilera Runner Stalker 50 MADE ITALY !

В наличии
Код товара:
12029755206
2314,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали PC1306
Описание

метеоритный поршень PC1306

100% сделано в Италии

в комплект входит:

<улей> < Li > поршень
  • кольца
  • штифт
  • защита штифта
  • оригинальная упаковка
  • предлагаемые размеры поршня:

    <улей>
  • 40.00 mm
  • 40,20 мм
  • 40,40 мм
  • 40,60 мм
  • 40,80 мм
  • 41.00 mm
  • 41.20 mm
  • 41.40 mm
  • 41.60 mm
  • 41.80 mm
  • 42.00 mm
  • при покупке, пожалуйста, в примечаниях к продавцу укажите размер, который был выбран

    точные размеры поршня двигателя (мм):

    D - с 40.00 до 42.00

    C - 26

    H - 2

    L - 54

    Δd-12

    применение:

    GILERA:

    <улей>
  • - RUNNER
  • - RUNNER SP
  • - RUNNER PRO
  • - PURE JET
  • - STALKER
  • PIAGGIO:

    <улей>
  • - TYPHOON 50
  • - FREE 50-2T
  • - LIBERTY 50
  • - NRG 50
  • - NRG EXTREME DD dt
  • - NRG MC3 DD
  • - Vespa ET2
  • - ZIP
  • - ZIP ECO
  • - ZIP II 50 CAT
  • - ZIP SIP
  • - ZIP DT
  • Meteor piston - итальянская марка с более чем пятидесятилетней традицией, с самого начала специализирующаяся на производстве поршней для автомобилей с двухтактным двигателем.

    в настоящее время в соответствии с тенденциями на рынке скутеров и мотоциклов также производит высококачественные поршни для 4-тактных двигателей.

    одним из самых ценных продуктов Meteor являются поршни двигателя для никасильных цилиндров. Завод Meteor также предлагает линейку поршней для спортивных комплектов: Malossi,Polini,Pinasco, Top Performances.

    поршни Meteor для двухтактных двигателей изготавливаются методом литья из алюминиевого сплава с содержанием кремния 18 %. Высокое содержание кремния обеспечивает незначительное расширение поршня при высоких температурах, что гарантирует длительную и бесперебойную работу поршня в двигателе даже в тяжелых условиях. Плунжерные отливки подвергаются нагреванию при высоких температурах . Шестидесятилетний опыт производства поршней позволил производить легкие , износостойкие поршни с небольшим коэффициентом трения. Чтобы уменьшить трение и продлить срок службы поршня, оболочка поршня в процессе производства распыляется слоем молибдена. Поршневые кольца от японского производителя RIK или итальянской компании Caber. 

    поршни для четырехтактных транспортных средств изготавливаются методом литья и последующей ковки из алюминиевого сплава с содержанием кремния 13 %. Поршни для четырехтактных двигателей нагреваются, на их мантию напыляется слой молибдена и графита-это позволяет уменьшить трение. Для затвердевания поршни и поршневые штифты подвергаются процессу анодирования. Поршневые кольца в этих поршнях происходят из Японии.