EVOXA HDX8 Mk II планетарный полировальный станок 125 мм

роторная машина 125 мм, ход 8 мм

Evoxa HDX8 Mk II < /B> - это планетарная полировальная машина с шагом 8 мм, предназначенная для профессионального использования. Устройство оснащено системой X-Drive, отвечающей за принудительное вращательное движение диска с помощью дополнительного набора зубчатых передач. С ходом 8 мм он предлагает эффективность работы на плоских поверхностях, сравнимую с полировщиками двойного действия с ходом 21 мм, и значительно превосходит их на круглых, вогнутых или рельефных поверхностях благодаря высокому вращению эксцентрика и постоянному поддержанию вращательного движения пластины.

в устройство  внесен ряд конструктивных усовершенствований. Среди наиболее важных следует отметить новый дизайн корпуса, который теперь более эргономичен и компактен.  корпус изготовлен из высококачественного пластика с мягкими вставками типа Soft Grip на передней и задней частях ручки. Рукоятка на передней части машины имеет такую форму, что является эргономичным удлинителем крышки головки и обеспечивает надежное сцепление для пользователей, предпочитающих большие головки. Те, кто любит компактные корпуса, могут полностью разобрать его и работать на головке меньшего размера, но также отлично очерченной.

в комплект входит:

• полировальная машина Evoxa HDX8 Mk II 125 мм
• 3 полировальные колодки Honey/ADBL (cut, polish, finish)*
• Menzerna 3in1 - 250 мл
• 3x мягкая микрофибра (30x30 см) случайный цвет
• запасные щетки и ключ для установки пластины
• дополнительная мягкая боковая ручка
• запасные щетки и ключ

*полировальные колодки могут отличаться по цвету

технические характеристики:

• Мощность двигателя: 1200 Вт
• обороты эксцентрикового движения:3300 - 9700 OPM
• обороты пластины:170 - 490 об/мин
• упорная пластина:125 мм
• система soft - start
• стабилизация оборотов
• все подшипники марки NSK
• очень мягкий шнур питания длиной 5 м
• передняя и задняя рукоятка с резиновым покрытием
• удобные резиновые опоры для укладки полировщика
• дополнительная мягкая боковая рукоятка
• в комплекте запасные щетки и гаечный ключ для установки пластины
• вес: 2,5 кг

совет детейлера:  после работы с новым полировщиком ок. 10 часов рекомендуем смазывать зубчатые колеса планетарной передачи силиконовой смазкой. Поскольку звездочки изготовлены из конструкционного пластика, это время необходимо для правильной установки зубчатой передачи.

подробное описание:

в верхней части корпуса находятся резиновые ножки для удобного и безопасного размещения машины на полу, а 5-метровый мягкий и не скручивающийся силовой кабель выводится из корпуса с помощью подвижного шарового держателя.

дальнейшие изменения коснулись внутренней части машины. Второе поколение получило на 30% более мощный двигатель-1200 Вт, с таким же хорошим качеством сборки, как и у предшественника, и подшипники от известного производителя NSK. Электроника управления оборотами оснащена системой плавного пуска и эффективной стабилизацией оборотов с датчиком оборотов ротора. Также был введен новый тип выключателя с блокировкой на заданных оборотах.

также совершенно новая эксцентриковая система с блоком принудительного вращения. Это улучшило комфорт управления машиной и уменьшило громкость и вибрацию. Все подшипники углового редуктора и эксцентриковой системы также являются проверенными брендами NSK. Благодаря использованию новых материалов в компоновке X-Drive и алюминиево-композитной оболочке вес полировщика снизился до 2,5 кг. В настоящее время это самая легкая планетарная машина на рынке, и при этом она имеет самый мощный двигатель.

важным элементом, с которым у многих компаний возникают проблемы, является опорная пластина для крепления полировальных подушек. В конструктивной части он изготовлен из ламината, благодаря чему не будет разрываться под действием больших сил, сопровождающих работу эксцентрика.

изменения коснулись и системы его крепления. Он больше не навинчивается одним центральным винтом, контактирующим со штоком подшипника, и с помощью 6 шестигранных винтов, расположенных равномерно по периметру, это позволило ограничить теплопроводность подшипников в этом месте в направлении площадки.  также изменилась конструкция рабочей пластины. Он больше не интегрирован в шестерню принудительного привода, что снижает стоимость возможной замены.

высокое качество и эргономичный корпус делают машину очень удобной в эксплуатации и своей эффективностью, приятно удивляет многих сторонников фирменных полировщиков, сохраняя при этом отличное соотношение цены и качества.