пленками мы оклеиваем автомобили в случае, если хотим изменить цвет кузова, скрыть царапины на краске, и все чаще оклеиваем новые автомобили, чтобы защитить лакокрасочное покрытие от царапин, ультрафиолетового излучения, выцветания краски, коррозии, воздействия камней. Ламинирование автомобилей дешевле, чем профессиональная покраска всего кузова. Пленки имеют съемный клей, в случае разборки не оставляют следов на лаке.

инструкция по монтажу:

перед тем, как приступить к оклейке автомобиля, используйте моющее средство для обезжиривания поверхности (например, изопропиловый спирт), тщательно очистите все элементы от пыли, смазок, а те элементы, которые подвергались воздействию косметических средств для пластика (например, элементы кабины, боковые молдинги), чтобы сохранить хорошую адгезию пленки к основанию. Монтаж пленки производится сухим способом. Минимальная температура помещения при оклеивании автомобиля - 10 градусов, оптимальная-ок. 18-20 градусов. Во время монтажа пленка должна быть нагрета (желательно тепловая пушка), что повлияет на лучшую пластичность и адгезию при оклеивании контурных элементов. Для облицовки необходим скребок для разглаживания, благодаря которому мы избавимся от воздушных пузырей, нож и ткань. После того, как вы измерили необходимый отрезок фольги, вы должны обрезать его с включенным запасом с каждой стороны. Разглаживание ракеля начинаем с центра оклеенного куска, к краям. После заклеивания нужно обернуть фольгу внутрь оклеиваемого элемента и отрезать лишнее, оставив несколько сантиметров. Не обрезайте пленку заподлицо с краями автомобиля-это поможет избежать негативных последствий в виде усадки пленки и механических повреждений, например, при мытье автомобиля. При нанесении на поверхности с глубокими складками, по краям, в местах высоких напряжений или в местах, подверженных отходу пленки, мы можем использовать грунтовку, которая увеличит адгезию клея к поверхности нанесения. Чтобы избежать царапин на пленке во время нанесения (глянцевые пленки подвергаются этому воздействию), используйте Ракель с войлоком, а для внешней части пленки давайте использовать распылитель с водой чтобы не давить Ракель на сухую поверхность, мы также можем использовать специальные перчатки для разглаживания. В случае, если мы хотим что-то улучшить, пленку можно аккуратно снять в разумных пределах при использовании более высокой температуры и снова приклеить. Слишком сильное натяжение пленки или натяжение без надлежащей температуры может привести к разрыву пленки. В случае оклейки автомобиля в первый раз, необходимо учитывать возможный запас для исправления, сложный элемент не всегда удается оклеить с первого раза, и с каждым последующим элементом приобретается опыт. Автомобиль после установки в течение 24 часов должен оставаться при той температуре, которая была в помещении, чтобы избежать разницы температур, которая может привести к усадке пленки.

мытье и уход:

наиболее целесообразно мыть автомобиль вручную, используя мягкую ткань и воду с моющим средством. Мойка под давлением с порошком сократит срок службы пленки. Пленка не блестит в течение примерно 3 недель после наклеивания, по истечении этого времени мы можем использовать тефлоновые или силиконовые лосьоны, которые не содержат восков.

разборка пленки:

при разборке пленки, пожалуйста, сломайте при более высокой температуре. Пленка имеет съемный клей,однако могут остаться остатки клея, которые необходимо удалить с помощью промышленного средства для удаления.

-пленка ПВХ полимерная, самоклеящаяся

- съемный акриловый клей с микроканальной системой

- термостойкость от-38C до +110C.

- толщина пленки ок. 110 микрон.