Стиратель ошибок (коды неисправностей) для автобусов — это диагностическое устройство, которое стирает: ошибки и ограничения мощности или скорости.
Прибор стирает память ошибок (удаляет неактивные ошибки) во всех системах (контроллерах - ЭБУ), имеющихся в автомобиле, благодаря чему на приборной панели больше не отображаются:
предупреждение о снижении мощности двигателя;
предупреждение об ограничении скорости 20 км/ч;
проверьте, горит или мигает индикатор двигателя;
светящийся или мигающий «пузырь» (SCR).
Устройство выполняет процедуру удаления ошибок и снимает ограничения мощности или скорости в грузовых автомобилях с помощью процедур , которые используются в авторизованных сервисах .
Функциональность:
очистка неактивных ошибок во всех системах;
снятие временных ограничений мощности или скорости;
Устранение ошибок тахографа (в том числе так называемого «магнитного вождения», ошибок разности скоростей).
Сброс ошибок (коды неисправностей) для:
Otokar Navigo T
Мы также можем добавить в устройство поддержку любого автомобиля, доступного на рынке. В дальнейшем вы сможете обновлять программное обеспечение, расширяя тем самым функциональные возможности устройства за счет увеличения количества поддерживаемых автомобилей.
Простое управление устройством:
1. Включите зажигание.
2. Подключите устройство сброса к диагностическому разъему.
4. Валидатор сигнализирует об окончании работы зеленым диодом.
5. Выключите зажигание и снимите кнопку сброса.
* Если при удалении будет обнаружено какое-либо повреждение или ошибка, светодиод загорится красным, сигнализируя о прерывании процесса удаления ошибок, информируя тем самым о том, что ошибки не были удалены.
Самая важная информация:
Ластик работает как диагностический тестер и аналогичным образом удаляет ошибки.
Удаление неисправностей занимает всего несколько десятков секунд.
Валидатор снимает ограничения мощности или скорости (<20 км/ч).
Ластик позволяет сэкономить — нет необходимости ехать в сервисный центр для удаления ошибок.
Водитель может устранять ошибки на маршруте.
Валидатор производится в Польше – вы покупаете напрямую у производителя.
Список поддерживаемых систем:
Allison 1000/2000 (5-го поколения) — система управления трансмиссией;
B4.5 CM2350 — Электронная система управления дизельным двигателем, Common Rail;
BUS ECAS — Пневматическая подвеска с электронным управлением;
EBS 3 — Электронная тормозная система;
ELC 5 Knorr-Bremse — пневматическая подвеска с электронным управлением;