на втором этапе он переходит в испаритель холодильного контура, где температура сжатого воздуха снижается до температуры точки росы хладагентом. На обоих этапах охлаждения почти все пары масла и воды, содержащиеся в сжатом воздухе, конденсируются. При выходе из осушителя воздух проходит через высокоэффективный сепаратор, где сжиженный конденсат отделяется от воздуха, а затем удаляется наружу с помощью автоматического сливного клапана. Затем воздух после отделения конденсата снова поступает в теплообменник, где снова нагревается, следствием чего является снижение относительной влажности сжатого воздуха.

система охлаждения спроектирована таким образом, что она может автоматически регулировать эффективность охлаждения в зависимости от количества и температуры воздуха для обработки. Это было достигнуто за счет использования технологии вращения вентилятора.