02823 - Опора вала BMW 3 E30 1.6-2.5 87-94

02823 - Опора вала BMW 3 E30 1.6-2.5 87-94

Что вы ищете?

02823 - Опора вала BMW 3 E30 1.6-2.5 87-94

В наличии
Код товара:
12728234263
2733,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 02823
Номера заменяемых деталей CAUTEX 201559, GSP 510599, KRAFT AUTOMOTIVE 4422550, MAXGEAR 49-0304, Metalcaucho 04225, METZGER 8070117, MEYLE 300 261 2191/S, PLYOM P201559, SASIC 9001416, SWAG 20 87 0002, TALOSA 62-11762, TOPRAN 500 013, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.34.059, UNIGOM 381006, V
Оригинальный номер детали BMW 26 12 1 225 774, BMW 26 12 1 226 415, BMW 26 12 1 226 723,
Описание

опора карданного вала FEBI BILSTEIN 02823

технические характеристики:
  • внутренний диаметр [мм]: 30
  • дополнительная информация: с шарикоподшипником
  • для оригинального номера: 26 12 1 226 723
  • Вес [кг]: 0,144

компанияFebi Bilstein является пионером на рынке запчастей. Как независимая группа, управляемая семейной компанией с многолетними традициями, они предлагают альтернативу оригинальным частям. Качество их продукции соответствует оригинальным решениям и даже превосходит их. Все в интересах клиентов по всему миру.

чтобы обеспечить стабильность даже в сложных дорожных условиях, детали компании Febi Bilstein отвечают высоким требованиям в области высокоточного производства, обеспечивающего высочайшее качество. Предлагая широкий ассортимент элементов рулевого управления и подвески, влияющих на безопасность, Febi Bilstein помогает обеспечить безопасность вождения.

подвеска карданного вала ввод новых продуктов в каталог, качество и производительность которых часто выше, чем у соответствующих оригинальных деталей по конкурентоспособным ценам.

OE номера:

26 12 1 225 774 | 26 12 1 226 415 /26 12 1 226 723

внимание!

иногда бывает, что в одних и тех же моделях и винтажах автомобилей использовались детали с разными параметрами. убедитесь, что вы выбрали правильную деталь, сравнив ее с техническими характеристиками, номерами OE и списком подходящих автомобилей.

Scroll To Top